A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 23)

НАЙДЕНО: 33535 ТОВАРОВ
стр. 23 из 1118

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 4361300400

JP Group · Дания
Артикул: 4361300400
14 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Toyota Land Cruiser 40 1980-1984. Артикул PF-239

Japanparts · Италия
Артикул: PF-239
6 ШТ
5 510 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул ZD-1317

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1317
10 ШТ
1 120 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
18 ШТ
900 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Datsun mi-DO 2014-2020. Артикул 4025

LPR · Италия
Артикул: 4025
14 ШТ
2 300 сом

Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 66111598101

Vika · Китай
Артикул: 66111598101
18 ШТ
3 890 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
329 ШТ
1 250 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 802341

NK · Дания
Артикул: 802341
4 ШТ
2 460 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 05-85460-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85460-SX
307 ШТ
1 430 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул CS-W01

Japanparts · Италия
Артикул: CS-W01
18 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 05-85589-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85589-SX
361 ШТ
1 040 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул ZD-1011

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1011
12 ШТ
600 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 1228

LPR · Италия
Артикул: 1228
19 ШТ
4 440 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул ZD-1147

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1147
12 ШТ
930 сом

Тормозной цилиндр Fenox передний для ГАЗ Валдай 2010-2026. Артикул K3505C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3505C3
6 ШТ
1 830 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Santana 1981-1983. Артикул 2742

MAPCO · Германия
Артикул: 2742
2 ШТ
680 сом
4 790 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Fiesta IV 1996-1999. Артикул 05-83032-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83032-SX
17 ШТ
1 230 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Rover 45 2000-2005. Артикул K19178

Fenox · Беларусь
Артикул: K19178
70 ШТ
1 970 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул T1964C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T1964C3
21 ШТ
2 470 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Honda HR-V I 1999-1999. Артикул 4175

LPR · Италия
Артикул: 4175
304 ШТ
1 580 сом

Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул F 026 002 581

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 581
352 ШТ
980 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул ZD-1107

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1107
8 ШТ
810 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 05-83049-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83049-SX
99 ШТ
970 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 1829

LPR · Италия
Артикул: 1829
2 ШТ
6 800 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Combo B 1994-2000. Артикул 4253

LPR · Италия
Артикул: 4253
10 ШТ
980 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 4962

LPR · Италия
Артикул: 4962
311 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Nissan Terrano II 1999-2002. Артикул 05-83032-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83032-SX
17 ШТ
1 230 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул K19178

Fenox · Беларусь
Артикул: K19178
70 ШТ
1 970 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул B11384

Borsehung · Германия
Артикул: B11384
65 ШТ
19 940 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи