A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 21)

НАЙДЕНО: 33533 ТОВАРА
стр. 21 из 1118

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул T22161C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T22161C3
7 ШТ
3 940 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул CS-457

Japanparts · Италия
Артикул: CS-457
14 ШТ
1 420 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Escort III 1980-1986. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
19 ШТ
880 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
48 ШТ
770 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул K2711

Fenox · Беларусь
Артикул: K2711
3 ШТ
1 450 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
337 ШТ
760 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLB AMG I (X247) 2019-2026. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
10 ШТ
6 040 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
17 ШТ
1 110 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
111 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул CF 084204

Trialli · Россия
Артикул: CF 084204
12 ШТ
1 950 сом

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний правый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул A 12 C04

Brembo · Италия
Артикул: A 12 C04
2 ШТ
3 240 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул ZD-1314

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1314
5 ШТ
5 360 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Volkswagen Bora 2007-2005. Артикул 4374

LPR · Италия
Артикул: 4374
54 ШТ
1 870 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 4299

LPR · Италия
Артикул: 4299
56 ШТ
1 130 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул CF 0153

Trialli · Россия
Артикул: CF 0153
12 ШТ
1 620 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Citroen ZX 1992-1998. Артикул ZD-1051

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1051
5 ШТ
700 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 4078

LPR · Италия
Артикул: 4078
116 ШТ
2 220 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул ZD-1150

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1150
11 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул 2437

MAPCO · Германия
Артикул: 2437
11 ШТ
1 140 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул ZD-1020

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1020
11 ШТ
1 200 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2002. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 4962

LPR · Италия
Артикул: 4962
21 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 05-83026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83026-SX
62 ШТ
1 390 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Skoda Favorit 1992-1997. Артикул 4374

LPR · Италия
Артикул: 4374
54 ШТ
1 870 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 05-83049-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83049-SX
99 ШТ
970 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул 5429

LPR · Италия
Артикул: 5429
10 ШТ
2 030 сом

Тормозной цилиндр главный ASAM для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 32117

ASAM · Румыния
Артикул: 32117
13 ШТ
4 510 сом

Тормозной цилиндр NK для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул 803966

NK · Дания
Артикул: 803966
10 ШТ
2 570 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний правый для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 5247

LPR · Италия
Артикул: 5247
4 ШТ
2 710 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи