A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 20)

НАЙДЕНО: 33532 ТОВАРА
стр. 20 из 1118

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 1161103700

JP Group · Дания
Артикул: 1161103700
9 ШТ
7 090 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Opel Astra J 2012-2017. Артикул ZD-1283

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1283
3 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Fenox правый для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул K22148

Fenox · Беларусь
Артикул: K22148
16 ШТ
2 480 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
302 ШТ
760 сом

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
321 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
48 ШТ
760 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1803

LPR · Италия
Артикул: 1803
3 ШТ
4 070 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Peugeot 405 1987-1997. Артикул 05-85002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85002-SX
410 ШТ
3 290 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул CF 0313

Trialli · Россия
Артикул: CF 0313
23 ШТ
1 560 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Fiat Strada 2010-2021. Артикул 4488

LPR · Италия
Артикул: 4488
27 ШТ
1 380 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
39 ШТ
1 240 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул T2290

Fenox · Беларусь
Артикул: T2290
10 ШТ
6 470 сом

Тормозной цилиндр Fenox левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул K1798

Fenox · Беларусь
Артикул: K1798
14 ШТ
2 480 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул K17123

Fenox · Беларусь
Артикул: K17123
571 ШТ
1 660 сом

Тормозной цилиндр Fenox левый для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул K1798

Fenox · Беларусь
Артикул: K1798
14 ШТ
2 480 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул CF 0105

Trialli · Россия
Артикул: CF 0105
13 ШТ
1 810 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул 5142

LPR · Италия
Артикул: 5142
4 ШТ
1 990 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B15999

Borsehung · Германия
Артикул: B15999
57 ШТ
7 060 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул CF 2504

Trialli · Россия
Артикул: CF 2504
6 ШТ
1 690 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Москвич 407 1958-1969. Артикул T2377.5C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2377.5C3
11 ШТ
5 120 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Hyundai Sonata II 1993-1993. Артикул ZD-1173

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1173
6 ШТ
690 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 1161100100

JP Group · Дания
Артикул: 1161100100
4 ШТ
4 370 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 4912

LPR · Италия
Артикул: 4912
48 ШТ
760 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 4175

LPR · Италия
Артикул: 4175
304 ШТ
1 570 сом

Тормозной цилиндр главный Delphi для Ford Fiesta III 1991-1996. Артикул LM39038

Delphi · США
Артикул: LM39038
2 ШТ
13 200 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
770 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Renault 19 I 1988-1993. Артикул CF 0312

Trialli · Россия
Артикул: CF 0312
11 ШТ
1 560 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 4259

LPR · Италия
Артикул: 4259
16 ШТ
1 090 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 1161300900

JP Group · Дания
Артикул: 1161300900
439 ШТ
860 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Santana 1981-1983. Артикул 2742

MAPCO · Германия
Артикул: 2742
2 ШТ
680 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи