A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 19)

НАЙДЕНО: 33532 ТОВАРА
стр. 19 из 1118

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
10 ШТ
5 980 сом

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Honda CR-V I 1997-2002. Артикул PF-428

Japanparts · Италия
Артикул: PF-428
9 ШТ
10 790 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний левый для MG ZS I 2001-2005. Артикул ZD-1148

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1148
12 ШТ
980 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1803

LPR · Италия
Артикул: 1803
3 ШТ
4 070 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Passat B3 1988-1992. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
770 сом

Тормозной цилиндр Mando передний левый для Hyundai HD78 2006-2026. Артикул EX5812045201

Mando · Южная Корея
Артикул: EX5812045201
34 ШТ
11 070 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 4361300400

JP Group · Дания
Артикул: 4361300400
14 ШТ
1 340 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний правый для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 5247

LPR · Италия
Артикул: 5247
4 ШТ
2 680 сом
1 130 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул CF 194101

Trialli · Россия
Артикул: CF 194101
14 ШТ
3 010 сом

Тормозной цилиндр Febest задний для Dacia Logan II 2008-2020. Артикул 0278-G15

Febest · Германия
Артикул: 0278-G15
50 ШТ
1 750 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 4999

LPR · Италия
Артикул: 4999
39 ШТ
1 240 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул ZD-1001

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1001
12 ШТ
1 200 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Honda CR-V II 2002-2006. Артикул 4568

LPR · Италия
Артикул: 4568
4 ШТ
1 970 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 5165

LPR · Италия
Артикул: 5165
2 ШТ
2 390 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул ZD-1248

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1248
9 ШТ
1 150 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Escort III 1980-1986. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
21 ШТ
870 сом

Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Citroen ZX 1992-1998. Артикул ZD-1051

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1051
8 ШТ
700 сом

Тормозной цилиндр MAPCO задний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 2736

MAPCO · Германия
Артикул: 2736
8 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 4161301800

JP Group · Дания
Артикул: 4161301800
12 ШТ
1 180 сом

Тормозной цилиндр Trialli задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул CF 0541

Trialli · Россия
Артикул: CF 0541
95 ШТ
1 190 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул CF 2502

Trialli · Россия
Артикул: CF 2502
21 ШТ
1 430 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул CS-W01

Japanparts · Италия
Артикул: CS-W01
39 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
31 ШТ
1 670 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Lada Priora I 2008-2018. Артикул 6721

LPR · Италия
Артикул: 6721
2 ШТ
3 210 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул CF 2109

Trialli · Россия
Артикул: CF 2109
9 ШТ
1 750 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул ZD-2241

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-2241
8 ШТ
820 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул K17123

Fenox · Беларусь
Артикул: K17123
593 ШТ
1 660 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул CS-K08

Japanparts · Италия
Артикул: CS-K08
18 ШТ
1 220 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул ZD-1135

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1135
9 ШТ
910 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи