A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 18)

НАЙДЕНО: 33532 ТОВАРА
стр. 18 из 1118

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 6707

LPR · Италия
Артикул: 6707
9 ШТ
2 580 сом

Тормозной цилиндр главный MAPCO для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 1729

MAPCO · Германия
Артикул: 1729
2 ШТ
3 500 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLB AMG I (X247) 2019-2026. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
10 ШТ
5 980 сом

Тормозной цилиндр FTE задний правый для Citroen Saxo 1996-2003. Артикул R19065A1

FTE · Германия
Артикул: R19065A1
1 ШТ
140 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул PBC4372

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4372
394 ШТ
920 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Листовая сталь) задний для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул ZD-1275

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1275
8 ШТ
840 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Dacia Logan II 2009-2020. Артикул 4078

LPR · Италия
Артикул: 4078
116 ШТ
2 200 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 4962

LPR · Италия
Артикул: 4962
311 ШТ
910 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Passat B8 2015-2023. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
18 ШТ
3 000 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул CS-K08

Japanparts · Италия
Артикул: CS-K08
18 ШТ
1 220 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул K19178

Fenox · Беларусь
Артикул: K19178
67 ШТ
1 950 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул CS-295

Japanparts · Италия
Артикул: CS-295
107 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул K19136

Fenox · Беларусь
Артикул: K19136
4 ШТ
1 200 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 1161301000

JP Group · Дания
Артикул: 1161301000
138 ШТ
1 400 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул 6721

LPR · Италия
Артикул: 6721
2 ШТ
3 210 сом
2 140 сом

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Peugeot 405 1987-1997. Артикул 1803

LPR · Италия
Артикул: 1803
3 ШТ
4 070 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (ПЭ (полиэтилен)) задний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул ZD-1293

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1293
8 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 5165

LPR · Италия
Артикул: 5165
2 ШТ
2 390 сом

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Pathfinder R50 1998-2000. Артикул 5509

LPR · Италия
Артикул: 5509
8 ШТ
2 040 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул 5165

LPR · Италия
Артикул: 5165
2 ШТ
2 390 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул T1964C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T1964C3
143 ШТ
2 440 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Peugeot 306 1993-2002. Артикул CF 0313

Trialli · Россия
Артикул: CF 0313
22 ШТ
1 560 сом

Тормозной цилиндр BSG (Серый чугун) задний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул BSG 70-220-007

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-220-007
10 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 05-83026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83026-SX
45 ШТ
1 380 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Opel Astra G 2001-2004. Артикул ZD-1283

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1283
4 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул EX585103D500

Mando · Южная Корея
Артикул: EX585103D500
6 ШТ
18 690 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул ZD-2241

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-2241
8 ШТ
820 сом

Тормозной цилиндр Febest задний для Dacia Logan II 2008-2020. Артикул 0278-G15

Febest · Германия
Артикул: 0278-G15
61 ШТ
1 750 сом

Тормозной цилиндр Fenox (алюминий) задний для Nissan Micra K10 1982-1992. Артикул K1522

Fenox · Беларусь
Артикул: K1522
3 ШТ
1 300 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи