A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 17)

НАЙДЕНО: 33532 ТОВАРА
стр. 17 из 1118

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Mazda 626 IV (GE) 1994-1997. Артикул 4169

LPR · Италия
Артикул: 4169
13 ШТ
1 060 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул PBC4830

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4830
443 ШТ
1 160 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул CF 0312

Trialli · Россия
Артикул: CF 0312
11 ШТ
1 540 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Toyota Lite Ace IV 1992-1994. Артикул ZD-1294

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1294
8 ШТ
720 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний правый для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул CS-217

Japanparts · Италия
Артикул: CS-217
24 ШТ
1 130 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул CF 084204

Trialli · Россия
Артикул: CF 084204
11 ШТ
1 910 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний для Dacia Duster I 2013-2018. Артикул K17123

Fenox · Беларусь
Артикул: K17123
566 ШТ
1 640 сом

Тормозной цилиндр Stellox передний для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 05-85468-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85468-SX
9 ШТ
1 310 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул CS-W01

Japanparts · Италия
Артикул: CS-W01
39 ШТ
1 040 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
20 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 1161103700

JP Group · Дания
Артикул: 1161103700
10 ШТ
7 010 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул ZD-1160

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1160
12 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 1161100900

JP Group · Дания
Артикул: 1161100900
8 ШТ
5 760 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул PBC4098

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4098
418 ШТ
1 170 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
10 ШТ
5 910 сом

Тормозной цилиндр Masuma задний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул MBP-E002

Masuma · Россия
Артикул: MBP-E002
16 ШТ
1 860 сом

Тормозной цилиндр главный Borsehung для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул B11384

Borsehung · Германия
Артикул: B11384
66 ШТ
19 520 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул K1785

Fenox · Беларусь
Артикул: K1785
18 ШТ
1 480 сом

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Toyota 4Runner II 1991-1996. Артикул A 12 551

Brembo · Италия
Артикул: A 12 551
2 ШТ
3 590 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний правый для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул CF 084204

Trialli · Россия
Артикул: CF 084204
11 ШТ
1 910 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Fiat Panda II 2007-2013. Артикул 4161301500

JP Group · Дания
Артикул: 4161301500
321 ШТ
1 480 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул ZD-1026

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1026
12 ШТ
610 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 1161300900

JP Group · Дания
Артикул: 1161300900
438 ШТ
850 сом

Тормозной цилиндр NK задний для SEAT Toledo I 1991-1998. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
20 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул ZD-1010

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1010
3 ШТ
2 790 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул T2012

Fenox · Беларусь
Артикул: T2012
18 ШТ
2 970 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул ZD-1023

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1023
12 ШТ
580 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 804706

NK · Дания
Артикул: 804706
20 ШТ
1 080 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 2742

MAPCO · Германия
Артикул: 2742
2 ШТ
670 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
426 ШТ
750 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи