A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 15)

НАЙДЕНО: 33529 ТОВАРОВ
стр. 15 из 1118

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для Honda Civic V 1995-1995. Артикул ZD-1147

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1147
12 ШТ
910 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 05-85503-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85503-SX
26 ШТ
6 830 сом

Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 05-85156-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85156-SX
325 ШТ
4 150 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ Буханка (452) 1966-2026. Артикул T2876.5C3

Fenox · Беларусь
Артикул: T2876.5C3
11 ШТ
4 360 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 4341

LPR · Италия
Артикул: 4341
4 ШТ
1 250 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 05-83009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83009-SX
160 ШТ
1 030 сом

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Audi 50 1974-1978. Артикул 05-83012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83012-SX
412 ШТ
550 сом

Тормозной цилиндр NK задний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 804737

NK · Дания
Артикул: 804737
9 ШТ
1 800 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
323 ШТ
750 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Renault Scenic II 2000-2003. Артикул 4063

LPR · Италия
Артикул: 4063
314 ШТ
1 240 сом

Тормозной цилиндр MAPCO (Серый чугун) задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 2776

MAPCO · Германия
Артикул: 2776
20 ШТ
760 сом

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Renault Kangoo I 1998-2010. Артикул 05-83597-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83597-SX
322 ШТ
900 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул T2053

Fenox · Беларусь
Артикул: T2053
2 ШТ
3 930 сом

Тормозной цилиндр главный Febest для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул TBC-90

Febest · Германия
Артикул: TBC-90
14 ШТ
13 600 сом

Тормозной цилиндр Patron задний для Toyota Estima II 2001-2006. Артикул PBC4562

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4562
343 ШТ
990 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
21 ШТ
860 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для SEAT Mii 2011-2019. Артикул CF 1844

Trialli · Россия
Артикул: CF 1844
37 ШТ
2 340 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 1161100900

JP Group · Дания
Артикул: 1161100900
8 ШТ
5 760 сом

Тормозной цилиндр главный MAPCO для Renault Clio II 2000-2013. Артикул 1729

MAPCO · Германия
Артикул: 1729
2 ШТ
3 460 сом

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул ZD-1048

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1048
2 ШТ
1 070 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Hyundai Porter III 1994-2000. Артикул CS-577

Japanparts · Италия
Артикул: CS-577
8 ШТ
1 670 сом

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул K2093

Fenox · Беларусь
Артикул: K2093
3 ШТ
1 810 сом

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул ZD-1329

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1329
8 ШТ
4 900 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул CF 1844

Trialli · Россия
Артикул: CF 1844
37 ШТ
2 340 сом

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул 4248

LPR · Италия
Артикул: 4248
107 ШТ
890 сом

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул CF 2003

Trialli · Россия
Артикул: CF 2003
7 ШТ
1 350 сом

Тормозной цилиндр главный JP Group для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 1461100200

JP Group · Дания
Артикул: 1461100200
23 ШТ
6 140 сом

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Toyota Tercel II (L20) 1982-1988. Артикул CS-215

Japanparts · Италия
Артикул: CS-215
8 ШТ
1 200 сом

Тормозной цилиндр главный Fenox для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул T20143

Fenox · Беларусь
Артикул: T20143
9 ШТ
5 100 сом

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 1161301000

JP Group · Дания
Артикул: 1161301000
137 ШТ
1 380 сом

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи