Тормозные колодки (Страница 94)
Тормозные колодки CTR задние для Mercedes-Benz 190 (W201) 1988-1993. Артикул GK0030
| Вес | 550 г |
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул BP43346
| Толщина | 15,5 мм |
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 58,8 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул 182222
| Вес | 1,01 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Trw |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073110350 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4234 |
| Номер технической информации | 182222 |
| Торговые номера | 22103 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 106,5 мм |
| Высота | 45,7 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул PF 1801CR
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279587 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Infiniti M III 2005-2010. Артикул SN505P
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул E400613
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 167,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | GDB3466 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,3 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Infiniti G I 1990-1991. Артикул BD-5708
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010792 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул E100362
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | GDB3046 |
| Длина | 114,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011044 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул E510311
| Толщина | 17,1 мм |
| Длина | 106,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Торговые номера | 05P1584, GDB1784 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул BS-2874
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Длина | 145 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745591 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204892 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина | 66,2 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул PN0030W
| Толщина | 14,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171276 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 61,5 мм |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул BD-8058
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 05P1772
| Толщина | 20,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1772, 23896, 23897 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124027 |
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 72,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PF 4167
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24332, 24333, 24706 |
| Высота 1 | 72 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Толщина 2 | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159001 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155,1 мм |
Тормозные колодки Sasic задние для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 6216003
| Толщина | 16,6 мм |
| WVA номер | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437433 |
| Для оригинального номера | 1K0698451K |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без звукового предупреждения износа |
| Торговые номера | 23914 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул BP53146
| Диаметр | 203 мм |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Mintex задние для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул MDB2282
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Торговые номера | 29123 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740108164 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 29123 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1600 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 109,7 мм |
| Высота | 63,8 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 05P718
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063804 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P718, 21945 |
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 05P217
| Толщина | 13,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061268 |
| Торговые номера | 05P217, 21385 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 53,5 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Audi Q5 II (FY) 2020-2026. Артикул 26265.175.2
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 26265, 26265 175 4 5, 26266 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С пластиной скольжения, Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238788928 |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул GK0499
| Вес | 770 г |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 2976.00
| Вес | 1,693 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Длина | 136,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23930, PSX297600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272539 |
| Высота | 59,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул PP-154AF
| Толщина | 14,5 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23871 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136890 |
| Высота | 37,6 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Lexus RC I 2014-2025. Артикул SP1458
| Толщина | 15,00 мм |
| Торговые номера | 24918, D1391-8500 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/2629 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903370 |
| Ширина | 115,20 мм |
| Высота | 45,40 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 69734801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432191 |
Тормозные колодки CTR передние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул GK0469
| Вес | 1880 г |
| Длина | 149 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 58 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул GK1231
| Вес | 1560 г |
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 146 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Ford Focus I 2002-2004. Артикул SP1623
| Толщина | 17,20 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903531 |
| Высота 1 | 67,40 мм |
| Высота 2 | 67,60 мм |
| Торговые номера | 23440, 23441, D970-7871 |
| Ширина | 156,40 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул E210687
| Диаметр | 209 мм |
| Торговые номера | FN0649 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Volkswagen LT II 1998-2003. Артикул GDB1399
| Толщина | 18,8 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E9 90R 01708/019 |
| Торговые номера | 23021 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937264483 |
| Ширина | 125,8 мм |
| Высота | 62 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.