Тормозные колодки (Страница 93)
Тормозные колодки Cworks передние для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул C11CR0020
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352313 |
Тормозные колодки BSG задние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-200-025
| Длина | 106 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 1120/750 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097939 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 90200025, BSG 90200025, BSG90200025 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Tourneo Connect I 2006-2013. Артикул 21252.01
| Длина | 122,9 мм |
| Высота | 53,7 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 480 мм |
| Торговые номера | 24486, PSX2125201 |
Тормозные колодки Sasic задние для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 6216003
| Толщина | 16,6 мм |
| WVA номер | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437433 |
| Для оригинального номера | 1K0698451K |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без звукового предупреждения износа |
| Торговые номера | 23914 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул 21312.00
| Длина | 167 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 24452, D1324-8436, PSX2131200 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz G-Класс AMG 6x6 I 2014-2018. Артикул E410648
| Длина | 187,5 мм |
| Ширина | 92,9 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | LP2149 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул 2460.02
| Длина | 128 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,483 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21647, 21648, 21649, D484-7365, PSX246002 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257376 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Infiniti M III 2008-2010. Артикул SP1250
| Ширина | 105,50 мм |
| Высота | 38,00 мм |
| Толщина | 13,70 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0551 |
| Торговые номера | 24871, 24872, 25778, D1288-8405 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903188 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул P 85 146
| Ширина | 155 мм |
| Толщина | 20 мм |
| WVA номер | 23587, 23588, 24696 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 72 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 24696, D1319 8212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584081242 |
Тормозные колодки Fenox задние для Honda CR-V III 2009-2012. Артикул BP43094
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул SP2601
| Ширина | 218,00 мм |
| Высота | 84,70 мм |
| Толщина | 17,80 мм |
| Торговые номера | D2060-9293 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4596 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880963527241 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 2633.41
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,525 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23131, 23187, PSX263341 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268587 |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Tercel I (L10) 1979-1988. Артикул FN2321
| Ширина | 27,5 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905547 |
Тормозные колодки LYNXauto для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BS-8004
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул BD-1433
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063347 |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2019-2026. Артикул 182331
| Ширина | 163,3 мм |
| Высота | 71,6 мм |
| Вес | 3,055 кг |
| Толщина | 18,7 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5269 |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 2 | 80,9 мм |
| Номер технической информации | 182331 |
| Торговые номера | 22703, 22704, 22944, 22945, D2209-9449 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073185143 |
| Исполнение оси | Front |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул BD-5904
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012666 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул PN0489W
| Ширина | 116,7 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243172363 |
Тормозные колодки LPR передние для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул 05P867
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P867, 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089361 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул SA246
| Ширина | 35 мм |
| Радиус | 113,7 |
Тормозные колодки Stellox передние для Porsche 968 1991-1995. Артикул 365 022B-SX
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Stellox передние для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 000 007B-SX
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000148 |
| Высота 2 | 62,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA108230 |
Тормозные колодки Vika передние для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 66981692301
| Для оригинального номера | 8R0698151D |
Тормозные колодки Japanparts передние для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул PA-0104AF
| Длина | 156 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| WVA номер | 25506, 25507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553290157 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 6302
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081056 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Количество болтов | 2 |
Тормозные колодки Fenox задние для Lada Largus I 2012-2026. Артикул BP53017
| Ширина | 38 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
Тормозные колодки Patron задние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PBP1491
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул BD-5318
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058497 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки TRW DTEC COTEC передние для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул GDB1670DTE
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 77,3 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, также для перфорированных тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками, Тормозные колодки с низким производством пыли |
| Торговые номера | 24098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938226909 |
| Серия | DTEC COTEC |
| Проверочное значение | E9-90R-02A1062/1404 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Optimal передние для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул BP-12064
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 52,7 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21601, 21602, 21603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787124576 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.