Тормозные колодки (Страница 92)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул PF 4303
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160137 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 23502, 23503, 23504 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 121 мм |
| Высота | 50 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул PF 1801
| Толщина | 20,3 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067016 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 71,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Omega B 1994-2003. Артикул BS-3001
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/351 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 129,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416684 |
| Ширина | 63,9 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул 304 012-SX
| Вес | 1,599 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/113 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина | 137,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21561, 21562, 21633, PCA029312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276153295 |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул BD-7576
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PF 1609
| Толщина | 19,1 мм |
| Длина | 169,3 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099154 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 61,5 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул MS-E0003
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723515 |
| Ширина | 52,6 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул 1201-H5F
| Вес | 1,41 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144252 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул E410254
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина 2 | 140,3 мм |
| Ширина 2 | 57,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025584 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 141,4 мм |
| Ширина 1 | 59,5 мм |
| Торговые номера | GDB1546 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул SP2112-R
| Толщина | 18,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175366 |
| Торговые номера | 23326, D1018-7921 |
| Ширина | 116,00 мм |
| Высота | 58,70 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул E100108
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 116,7 мм |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113526 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,7 мм |
Тормозные колодки NK задние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 222567
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 95 мм |
| Толщина 1 | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858818487 |
| Высота 1 | 43,3 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Вес нетто | 0,74 кг |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул 08850
| Торговые номера | 08850 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003117 |
| Ширина | 46 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 763 012B-SX
| Вес | 1,995 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 63,5 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм, 270 мм |
| Торговые номера | 23119, 23828, PCA075212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262386 |
| Проверочное значение | E990R-01112/378 |
| Высота 2 | 74,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 2 | 78 мм |
| Высота | 75,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул E110535
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB2042 |
| Длина | 104 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул GF-911AF
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001712865 |
| Ширина | 30,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Punto II 1999-2005. Артикул 05P998
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P998, 23284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097106 |
| Ширина | 95,5 мм |
| Высота | 43,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул E400046
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 134,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023757 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1379, GDB3364 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 77,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул PA-286AF
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 145,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21468 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122817 |
| Высота | 56,7 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул PF 0517
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104728 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 62,1 мм |
Тормозные колодки LPR для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 05P1558
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096591 |
| Торговые номера | 05P1558, 24934, 24935, 24936 |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 05P302
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058107 |
| Торговые номера | 05P302, 21055 |
| Ширина | 93,2 мм |
| Высота | 53,1 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BD-3001
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011874 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул PF 2289
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| WVA номер | 20907, 20908 |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285939 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 52,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул BS-2345
| Вес | 1,29 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738891 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711134 |
| Длина | 100 мм |
| Ограничение производителя | DELCO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 59 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Duster I 2011-2020. Артикул BD-5739
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032565 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Acura Legend I 1986-1991. Артикул PP-405AF
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 88,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137484 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 47,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул E410005
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024600, 05415236141147 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Lexus UX I 2018-2026. Артикул 182307
| Вес | 1,635 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073183071 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5192 |
| Номер технической информации | 182307 |
| Торговые номера | 21389, 22768, 22825, D2076-9311 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 142,6 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Icer передние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 181349-396
| Вес | 1,59 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 181349-396 |
| Торговые номера | 21974, 23130, 23131, 23187, 23188, D768-7709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098511 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/184 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 146,1 мм |
| Высота | 54,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.