Тормозные колодки (Страница 69)
Тормозные колодки WEEN задние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 151-2577
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 116,3 мм |
| Торговые номера | 21947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008014 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота | 44,1 мм |
Тормозные колодки TRW передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул GDB2260
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E490R-02A-0780/3167 |
| Торговые номера | 22425 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938497538 |
| Ширина | 125,8 мм |
| Высота | 94,8 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул MS-E0125
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 144 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471560 |
| Ширина | 71,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 05P1344
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1344, 24320, 24321, 24322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083201 |
| Ширина | 92,9 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Platz 1999-2005. Артикул 2712.02
| Вес | 1,013 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 112,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23348, 23349, 23350, D831-7704, PSX271202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268075 |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2006. Артикул NP1054
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 23904, 23905, 23906, 23907, 7395D990, PF1472 |
| WVA номер | 23904 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота 2 | 54,5 мм |
| Высота 1 | 51,3 мм |
| Ширина 1 | 116,6 мм |
| Ширина 2 | 116,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923480 |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул PP-256AF
| Толщина | 13,6 мм |
| Длина | 78,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23656 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137095 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул BS-1109
| Вес | 1,73 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 136,6 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445411 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713626 |
| Ширина | 57,4 мм |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 2552001
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722445286 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 25520, 25520 159 1 5, 25521, 25522, 8524D1284 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | Q+ |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 25520 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина | 117 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 48,3 мм |
Тормозные колодки LPR задние для MINI Hatch I (R50) 2006-2006. Артикул 05P1481
| Толщина | 17,1 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 48,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0079 |
| Высота 1 | 39,1 мм |
| Торговые номера | 05P1481, 24289, 24290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087698 |
| Ширина | 95,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул BP43426
| Толщина | 15,5 мм |
| Высота 2 | 50 мм |
| Ширина 2 | 94 мм |
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 51,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул BK-4018
| Вес | 1,55 кг |
| Ограничение производителя | VAG |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711554 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул 2188.00
| Вес | 1,299 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 127,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 20955, D271-7175, D328-7175, PSX218800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255037 |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки NK передние для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 223741
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 136,8 мм |
| WVA номер | WVA 23599/18,8 |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858579098 |
| Вес нетто | 1,44 кг |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул BP53041
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 230 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Lexus RC I 2014-2025. Артикул BD-7597
Тормозные колодки WEEN передние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 151-1259
| Толщина | 17,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 72,9 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967292 |
| Длина | 188 мм |
| Высота 1 | 73,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 300 мм |
| Торговые номера | 24408, 24409, 24743 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Subaru Impreza III 2008-2011. Артикул E100224
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 136,8 мм |
| Торговые номера | 05P1363, GDB3371 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117647, 05415236757683 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 56,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Opel Admiral A 1964-1969. Артикул BP53054
| Диаметр | 226,6 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 42,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BD-3001
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011874 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 998 000B-SX
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 116 мм |
| Высота | 52,3 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 4095.00
| Вес | 0,948 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Торговые номера | ZSX409500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300645 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С рычагом |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки HOLA передние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул BD874
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401522626 |
| Длина | 157,7 мм |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Высота | 57,2 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BP43149
| Толщина | 19,4 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 118,9 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул E110059
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112307 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 000 424B-SX
| Толщина | 17,6 мм |
| Высота 2 | 60,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина | 136,9 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул GF-587AF
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066913 |
| Ширина | 36,6 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Ibiza IV 2010-2012. Артикул 853 020-SX
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул BD-5359
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.