Тормозные колодки (Страница 68)
Тормозные колодки WEEN задние для Citroen C2 2003-2012. Артикул 152-2038
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968473 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул BK-4075
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Диаметр | 199 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424580 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул PP-801AF
| Длина | 98,5 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001785777 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 25258, 25259, 25260 |
Тормозные колодки Mando передние для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул MBF015238
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Высота 2 | 58 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| WVA номер | 25180-24538-24539-22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175383 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 2 | 16,1 мм |
Тормозные колодки NK задние для Mitsubishi Carisma I 2000-2004. Артикул 2730674
| Ширина | 32 мм |
| Вес нетто | 1,19 кг |
| Диаметр | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858569242 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул PA-244AF
| Длина | 151 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 63 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001432947 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул E310130
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 160 мм |
| Торговые номера | GS8223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762304 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул E400058
| Толщина | 19,5 мм |
| Длина 1 | 154,9 мм |
| Ширина 1 | 69,8 мм |
| Ширина 2 | 76 мм |
| Торговые номера | 05P1197, GDB1668 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 2 | 156,1 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023849, 05415236141260 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул P 50 134
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 75 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Perrot |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 21056, D1580 8792 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21056 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584084786 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Nissan GT-R I 2008-2026. Артикул 09490
| Ширина | 33 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 09490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087520 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул BS-2133
| Длина | 107,7 мм |
| Ширина | 38,7 мм |
| Вес | 0,89 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645417 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724424 |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Aveo I 2004-2008. Артикул C11CR0008
| Ширина | 142,9 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352301 |
Тормозные колодки Febest передние для Chrysler Neon II 2003-2005. Артикул 2001-PTCF
| Ширина | 124 мм |
| Высота | 65 мм |
| Вес | 1,785 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100708 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул BP43274
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 44,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 2746.22
| Длина | 98,8 мм |
| Высота | 43,7 мм |
| Вес | 0,807 кг |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 15,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, PSX274622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270023 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул E410174
| Длина | 95,2 мм |
| Ширина | 46,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025041 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P1278, GDB1620 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул D11221M
| Длина | 103,0 мм |
| Высота | 37,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23608, 23609, 23610 |
| Для оригинального номера | 58302M2A00 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 0 986 494 379
| Ширина | 151 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами, с инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024784727 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 57 мм |
| Высота 2 | 60,3 мм |
| Количество болтов | 2 |
| Торговые номера | 24640, BP1287, E9 90R-02A1080/2228 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул Z07313
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864658 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул PN0265W
| Ширина | 63,5 мм |
| Высота | 57,1 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170667 |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул BP53128
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota MR2 I (W10) 1984-1989. Артикул 05P268
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P268, 20870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057810 |
Тормозные колодки LPR передние для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул 05P1493
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TEVES |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1493, 24538, 24914 |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088008 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BS-1761
| Длина | 95,5 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744296 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713268 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Acura NSX I 1990-2005. Артикул D5077M
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D568 |
Тормозные колодки LPR для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 05P1727
| Ширина | 105,7 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Тормозная система | NBK |
| Торговые номера | 05P1727, 24039, 24040, 24041 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106788 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки Patron передние для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул PBP7006
| Длина | 163,3 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255286258 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул D30053H
| Длина | 146,1 мм |
| Высота | 54,0 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Для оригинального номера | 0054200820 |
| WVA номер | 24306 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8451-D1340, D1340 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул BD-1822
Тормозные колодки Japanparts задние для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул PP-W07AF
| Длина | 104 мм |
| Высота | 39 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553050539 |
| WVA номер | 25232 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.