Тормозные колодки (Страница 63)
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул D11297MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25337, 25338, 25339 |
| Торговые номера | 8428-D1594, D1594 |
| Для оригинального номера | 583022VA30 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул LP2490
| Высота 2 | 51 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 25008, 25010, D1761-8990 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0825/4182 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 1 | 61 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 123 мм |
| WVA номер | 25010 25008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759512456 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул PF 4287CR
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 64 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| WVA номер | 25192, 25500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279419 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул E100452
| Ширина | 71,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина 1 | 193 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769587 |
| Длина 2 | 192,2 мм |
| Торговые номера | 05P1973, GDB1970 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Masuma задние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул MS-E0047
| Длина | 123,3 мм |
| Ширина | 59 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471652 |
Тормозные колодки Masuma задние для Lexus ES III 1996-2001. Артикул MS-1321
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 42,5 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116001321, 4560116721238 |
Тормозные колодки MK Kashiyama для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул D11095M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул PN3090
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 72,7 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905711 |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 05P1248
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004039 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71,3 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1248, 23587, 23589 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул PF 4030
| Ширина | 87,4 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158202 |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23527 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Twingo III 2014-2026. Артикул BD-6322
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул BD-2206
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057643 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул BS-1571
| Вес | 1,28 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445422 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 141,6 мм |
| Ширина 2 | 51,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204748 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 141,7 мм |
| Ширина 1 | 50,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки JP Group передние для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул 1463606410
| Ширина | 129 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Высота 1 | 74,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 2 | 70,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412865214 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 05P485
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 54,4 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0136, KS0137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058770 |
| Торговые номера | 05P485, 21301 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул D2193
| Длина | 117,7 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул BS-1103
| Длина | 119 мм |
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343443 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713565 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Ширина 1 | 67,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LPR для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул 05P2219
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928201681 |
| Торговые номера | 05P2219, 25337, 25338, 25339 |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул 146 020-SX
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
Тормозные колодки AP задние для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 05P463
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 44,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P463, 20180, 20181 |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0015, KS0017, KS0018, KS0020, KS0021, KS0051, KS0074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058701 |
Тормозные колодки Icer передние для Citroen AX 1989-1991. Артикул 181657-700
| Ширина | 162,2 мм |
| Высота | 79 мм |
| Вес | 2,606 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1238 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181657-700 |
| Торговые номера | 24133, 24174, D1245-8362 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073090980 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул BK-4440
| Ширина | 20,2 мм |
| Вес | 0,89 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545163 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 163,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718683 |
Тормозные колодки Optimal передние для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул BP-12232
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 53,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Высота 1 | 64,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125894 |
| Тормозная система | Trw |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Civic X 2014-2026. Артикул D5165M
| Длина | 155,3 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 45022TL1G00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота 1 | 62,5 мм |
| Высота 2 | 55,0 мм |
| WVA номер | 24796, 24797, 24798 |
| Торговые номера | 9239-D2009, D2009 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул BP43191
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Высота 2 | 61,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул AKD-2800
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Lancia Flavia I 2012-2014. Артикул BS-5509
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул GF-907AF
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001502466 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул SP2040
| Ширина | 116,00 мм |
| Высота | 44,00 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/17381 |
| Торговые номера | 21947, D606-7487 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903604 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.