Тормозные колодки (Страница 64)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz R-Класс I 2007-2014. Артикул E400646
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 192,9 мм |
| Ширина 1 | 80,3 мм |
| Торговые номера | GDB1797 |
| Длина 2 | 193,1 мм |
| Ширина 2 | 80,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул BS-2803
| Длина | 148,6 мм |
| Ширина | 57,4 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711837 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643830 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Icer задние для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул 182088
| Ширина | 110,46 мм |
| Высота | 39,72 мм |
| Вес | 0,895 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105721 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2756 |
| Номер технической информации | 182088 |
| Торговые номера | 24463, 24854, 24855, 26533, D1124-8231 |
Тормозные колодки NiBK передние для SsangYong Rexton IV 2017-2026. Артикул PN0446
| Ширина | 156,7 мм |
| Высота | 60,7 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170628 |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 002 001-SX
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Вес | 1,210 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 24483, PCA134200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004351 |
| Проверочное значение | E990R-01118/2207 |
| Тормозная система | Lucas II |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул D2257M
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446552210 |
| WVA номер | 25316, 25317, 25319 |
| Торговые номера | 8367-D1249, D1249 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул D11349MH
| Длина | 148,1 мм |
| Высота | 59,8 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 13412809 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25079, 25080, 25081 |
| Торговые номера | 8667-D1467, 8667-D1470, D1467, D1470 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул D2254MH
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602210 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24610, 24611, 24612 |
| Торговые номера | 8463-D1354, 8846-D1354, D1354 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки CTR для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул GK1234
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199128127 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул BD-7619
Тормозные колодки WEEN задние для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул 152-2001
| Ширина | 51 мм |
| Диаметр | 250 мм |
| Ограничение производителя | FIAT |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247960057 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул D2252H
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D1184 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул D2114MH
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D685 |
Тормозные колодки LPR для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 05P1206
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105818 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1206, 23326 |
Тормозные колодки NK передние для Fiat Ducato II 1998-2011. Артикул 221947
| Вес нетто | 2,17 кг |
| Высота 1 | 66,1 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| WVA номер | WVA 23917/19 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 140,8 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858636685 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул SP4279
| Ширина | 193,30 мм |
| Высота | 65,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина 2 | 17,30 мм |
| Толщина 1 | 18,30 мм |
| Торговые номера | 22145, 22322, D1838-9067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412709 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул BS-7501
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011454 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Lexus LX 570 2007-2021. Артикул E210683
| Ширина | 35 мм |
| Торговые номера | GS8816 |
| Диаметр | 242 мм |
Тормозные колодки Trialli задние для SsangYong Korando I 1988-1996. Артикул GF 0851
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 2,370 кг |
| Тормозная система | TRW |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Диаметр | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068303 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 2233.02
| Длина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21313, 21314, D374-7233, PSX223302 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255815 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 2858.01
| Длина | 123 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Вес | 1,352 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270771 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, PSX285801 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул BP53120
| Диаметр | 254 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Hyundai Grandeur IV 2005-2010. Артикул E110011
| Длина | 98,8 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | 05P848, GDB3284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112178, 05415236757232 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 811 022B-SX
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул E210089
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 00140, GS8166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762342 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул LP1691
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 45 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 91 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 23582 23583 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-01825/267 |
| Комплектность | С аксессуарами, без прижимной пластины |
| Ширина 2 | 112 мм |
| Торговые номера | 23582, 23583, D868-7743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759158791 |
Тормозные колодки Icer передние для Subaru Outback III 2008-2009. Артикул 181800
| Ширина | 137,1 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 1,54 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095893 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2419 |
| Номер технической информации | 181800 |
| Торговые номера | 24372, D1999-9229 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул BD-1425
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058411 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул PA-W13AF
| Длина | 148 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 25034 |
| Диаметр диска | 16 " |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001480023 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen up! I 2011-2026. Артикул 2633.00
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,53 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Торговые номера | 23130, 7635-D768, D768-7635, PSX263300 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261632 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.