Тормозные колодки (Страница 62)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул PF 4121
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158882 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул BP53124
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Orion II 1986-1990. Артикул 04600
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 04600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038994 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Opel Astra H 2007-2010. Артикул D3132H
| Длина | 123,2 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23482, 23483 |
| Для оригинального номера | 13322091 |
| Торговые номера | 7874-D1095, 7874-D973, 7957-D1095, 7957-D1564, 7957-D973, 8248-D1095, 8248-D973, 8985-D1757, 9155-D1931, D1095, D1564, D1757, D1931, D973 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул SP1367
| Ширина | 137,00 мм |
| Высота | 56,80 мм |
| Толщина | 16,80 мм |
| Торговые номера | 23865, D929-7830, D929-7880 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,945/898 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903281 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул D2289MH
| Длина | 151,0 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446502160 |
| Высота 2 | 53,7 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 9199-D1972, D1972 |
| Высота 1 | 58,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24204, 24690, 24691 |
Тормозные колодки Masuma задние для Nissan X-Trail T32 2014-2026. Артикул MS-2909
| Длина | 103,7 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116470648 |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BS-1142
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744378 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711622 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 05P1805
| Ширина | 116,2 мм |
| Толщина | 18,7 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1805, 25215, 25216 |
| Высота 1 | 49,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928125956 |
Тормозные колодки CTR задние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2007-2011. Артикул GK0080
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Patron задние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул PSP649
| Ширина | 38 мм |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277836 |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Caldina II 1997-2001. Артикул 000 107-SX
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002050 |
| Диаметр | 170 мм |
| Комплектность | Без рычага, с аксессуарами |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул BD-6102
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012581 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул PP-127AF
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 47,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | BENDIX |
| WVA номер | 21715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136821 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Тормозные колодки BSG передние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул BSG 70-200-023
| Длина | 169 мм |
| Вес | 3 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086506 |
| Номер компонента | BSG 70-202-018 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов, с поршневым зажимом |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота 1 | 62 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24468 |
| Торговые номера | 70200023, BSG 70200023, BSG70200023 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул E400483
| Длина | 145,1 мм |
| Ширина | 62,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729215 |
| Торговые номера | 05P869, GDB1478 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул D1145M
| Длина | 98,8 мм |
| Высота | 34,7 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул MS-1324
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721191 |
Тормозные колодки Icer передние для Chevrolet Trans Sport 1996-2005. Артикул 141182
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Wagner |
| Номер технической информации | 141182 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23165, 23166, 23167, 23358, 23359, 23360, D699-7574 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/043 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073053206 |
Тормозные колодки Trialli задние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул PF 1515
| Длина | 141,5 мм |
| Ширина | 59,6 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119210 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул PP-318AF
| Длина | 112,3 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| WVA номер | 22332, 22333 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553195315 |
Тормозные колодки Trialli задние для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул PF 0883
| Длина | 85,3 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041153 |
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул BP43141
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул BP-10214
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23558 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123401 |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 3 II (BL) 2009-2014. Артикул 05P1277
| Высота | 72,9 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038621 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P1277, 23801, 23912 |
Тормозные колодки LYNXauto для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул BD-8043
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 2897.02
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,31 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 635 мм |
| Торговые номера | 23326, PSX289702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272195 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул D9045
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | 8211-D1105, D1105 |
| Для оригинального номера | 5520050J01 |
| WVA номер | 24301 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул SP4155
| Ширина | 114,00 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Высота 1 | 64,40 мм |
| Высота 2 | 55,60 мм |
| Торговые номера | D1936-9161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579711 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.