Тормозные колодки (Страница 61)
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул BS-1367
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 39,6 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335140 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424511 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BK-4202
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,68 кг |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421749 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки NiBK передние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул PN2201
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 53,9 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN2201S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905699 |
Тормозные колодки JP Group передние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 1463602610
| Высота | 76,8 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 171,1 мм |
| Ширина 2 | 170,1 мм |
| Торговые номера | 1463602619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457921 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Patron задние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул PSP696
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277874 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул BS-1139
| Длина | 136,4 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | NBK |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343250 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713312 |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул PN0538
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С диском пружины |
| Торговые номера | PN0538S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170016 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул BD-7615
Тормозные колодки NiBK задние для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул FN5524
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905588 |
Тормозные колодки Masuma задние для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул MS-2466
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116002466, 4560116721993 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул NP6020
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25337 |
| Торговые номера | 25337, 25338, 25339, 8428D1445, 8428D1544, 8428D1812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923749 |
Тормозные колодки ATE задние для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 13.0460-5619.2
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 44,6 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01229/2497 |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24653, 605619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633370899 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул P 15 006
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23241 |
| Торговые номера | 23241, D1321 8433, D1937 9162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050590 |
Тормозные колодки LPR задние для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул 05650
| Ширина | 26 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 165 мм |
| Торговые номера | 05650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040423 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Ford F-150 XIII 2014-2026. Артикул SP4056
| Ширина | 194,2 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Высота 1 | 67,9 мм |
| Ширина 1 | 194,2 мм |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
| Торговые номера | D1770-8528 |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BP53061
| Ширина | 51,8 мм |
| Диаметр | 252,2 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BS-1214
| Ширина | 70,3 мм |
| Вес | 3,21 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745305 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Длина 2 | 194,5 мм |
| Толщина 1 | 20,2 мм |
| Толщина 2 | 19,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714166 |
Тормозные колодки LYNXauto для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул BD-8043
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул PP-154AF
| Длина | 105,4 мм |
| Высота | 37,6 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23871 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136890 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул NP6020
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 25337 |
| Торговые номера | 25337, 25338, 25339, 8428D1445, 8428D1544, 8428D1812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923749 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул PP-218AF
| Длина | 96,8 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24338 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001324020 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул SP1849
| Ширина | 138,00 мм |
| Высота | 61,00 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0787/31192 |
| Торговые номера | 24501, 25205, 25206, D1855-8614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175066 |
Тормозные колодки Fenox передние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул BP43150
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул PN7460
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN7460S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170327 |
Тормозные колодки Trialli задние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул PF 1879
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 61,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041177 |
Тормозные колодки Fenox передние для Renault Megane II 2002-2010. Артикул BP43047
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 66,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Высота 2 | 68,9 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MS-5203
| Длина | 107,8 мм |
| Ширина | 39,5 мм |
| Толщина | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116005203, 4560116720200 |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z передние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 23723.980.1
| Толщина | 18 мм |
| Серия | rd:z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, ATE |
| Высота 1 | 62 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, D1044-7947, D1230-7947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238779032 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Chevrolet Blazer II 1994-2005. Артикул 01098
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.