Тормозные колодки (Страница 59)
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул NP8008
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, 7218D365, 7256D365, 7418D537, PF8397 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 21719 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925415 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул P 83 054
| Ширина | 118 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23864 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057896 |
| Серия | PRIME LINE |
| Торговые номера | 23864, D1733 8957, D817 7691 |
Тормозные колодки Vika (Semi-Metallic) задние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 66981100401
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Материал | Semi-Metallic |
| Толщина | 17,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул BK-4296
| Ширина | 38,5 мм |
| Вес | 1,7 кг |
| Диаметр | 202,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417254 |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW Z1 1988-1991. Артикул 276 000B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 44,9 мм |
| Вес | 0,871 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/230 |
| Торговые номера | 20180, 20181, PCA026500 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151352 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул E100376
| Длина | 160 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769259 |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 2841.00
| Длина | 137 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Вес | 1,655 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23600, D1541-8749, PSX284100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270542 |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BP53003
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул SP1391
| Ширина | 87,20 мм |
| Высота | 53,30 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/457 |
| Торговые номера | 20960, 20961, 23554, D1017-7920, D1023-7773, D1112-8216, D1798-9029, D340-7234, D340-7335, D894-7773 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903305 |
Тормозные колодки MK Kashiyama для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул D11095M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan 300ZX I (Z31) 1984-1990. Артикул PP-194AF
| Длина | 85 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136906 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул PP-154AF
| Длина | 105,4 мм |
| Высота | 37,6 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23871 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136890 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул AKD-3314
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Cedric Y30 1983-1987. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул E110005
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113410, 05415236756914 |
Тормозные колодки Zekkert передние для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул BS-1777
| Длина | 156,7 мм |
| Ширина | 60,7 мм |
| Вес | 2,22 кг |
| Толщина | 16,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137739208 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712742 |
| Ограничение производителя | MANDO |
Тормозные колодки Eurorepar передние для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 1617248080
| Проверочное значение | E1 90R-01584/003 |
| Высота 2 | 49 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 137,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Высота 1 | 51,2 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota bB I 2000-2005. Артикул BS-7501
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011454 |
Тормозные колодки LPR задние для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 05P675
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0020, KS0021, KS0074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059272 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P675, 21934, 21935 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Combo B 1994-2001. Артикул BS-2346
| Вес | 1,32 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744280 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 141,4 мм |
| Ширина 1 | 48,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712957 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 140,2 мм |
| Ширина 2 | 58,1 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW X1 II (F48) 2014-2026. Артикул SP4129
| Ширина | 129,00 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 22216, 22217, 25618, D1892-9120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579617 |
| Высота 1 | 75,30 мм |
| Высота 2 | 70,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4270 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Land Cruiser 60 1981-1992. Артикул K1230
| Ширина | 40 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Радиус | 114,3 |
| Для оригинального номера | 4406000QAK |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки Advics передние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SN505P
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул MS-3469
| Длина | 144,9 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116003469, 4560116721986 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Toyota Crown VI (S110) 1980-1985. Артикул PF 4117
| Ширина | 125,3 мм |
| Высота | 42,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158844 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 20004 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi e-tron I 2018-2026. Артикул SP4128
| Ширина | 194,20 мм |
| Высота | 74,30 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579681 |
| Торговые номера | 25861, 25862, D1894-9204 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 2649.02
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 41,7 мм |
| Вес | 0,746 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23455, 23456, 23457, D775-7642, PSX264902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262035 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Megane IV 2010-2015. Артикул 1623055880
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 68,2 мм |
| Высота 2 | 63 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2467 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.