Тормозные колодки (Страница 58)
Тормозные колодки NiBK передние для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул PN0735
| Ширина | 124 мм |
| Высота | 117,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул BP43258
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул BK-4336
| Ширина | 20,2 мм |
| Вес | 1,20 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460601 |
| Диаметр | 163,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02B01545/451 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A7 II (4K) 2019-2026. Артикул BS-1863
| Длина | 113,8 мм |
| Ширина | 55,6 мм |
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645398 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718607 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Icer передние для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 180811
| Ширина | 107,5 мм |
| Высота | 44,6 мм |
| Вес | 0,96 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/263 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073010551 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 180811 |
| Торговые номера | 21333, 21334, 21335, D451-7331 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул K1170
| Ширина | 40 мм |
| Радиус | 114,3 |
| Торговые номера | 1381-575, 575 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 763 012B-SX
| Длина | 63,5 мм |
| Высота | 75,5 мм |
| Вес | 1,995 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм, 270 мм |
| Торговые номера | 23119, 23828, PCA075212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262386 |
| Проверочное значение | E990R-01112/378 |
| Высота 2 | 74,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 2 | 78 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул D2106M
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 7380-D500, D500 |
| Для оригинального номера | 0446528030 |
| Длина 1 / длина 2 | 128,4/136,9 мм |
| Высота 1 | 49,0 мм |
| Высота 2 | 46,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21369, 21836, 21837 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 06830 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул PF 4215
| Ширина | 136 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159384 |
| WVA номер | 21695, 21696, 21694 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Lotus Elise I 1995-2000. Артикул BS-1259
| Длина | 88,7 мм |
| Ширина | 34,8 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Толщина | 12,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717990 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639042 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 1047 002-SX
| Длина | 155,4 мм |
| Высота | 70,6 мм |
| Вес | 2,065 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/788 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 76 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23832, PCA103602 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085336 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 05P979
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096918 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P979, 21945, 23393 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Explorer II 1999-2002. Артикул BD-3047
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Opel Admiral B 1969-1978. Артикул 02570
| Ширина | 25 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Торговые номера | 02570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037782 |
Тормозные колодки Nipparts передние для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул N3606022
| Ширина | 51,7 мм |
| Высота | 125,5 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768162887 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Тормозные колодки NK передние для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 229957
| Вес нетто | 1,07 кг |
| Высота 1 | 64,9 мм |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| WVA номер | WVA 21463/404/18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582241 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Ширина 1 | 100,1 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 1617258080
| Проверочное значение | E9 90R-01899/458 |
| Высота 1 | 63,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 145,1 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
Тормозные колодки Febest задние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
Тормозные колодки Trialli задние для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул PF 1054
| Длина | 106,2 мм |
| Ширина | 48,4 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119081 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул E110090
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 48,5 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113663 |
| Торговые номера | 05P1289, GDB1682 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 365 002-SX
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,84 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/093 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276157477 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769, PCA035402 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 05P1107
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1107, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101643 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул E510375
| Длина | 109,7 мм |
| Ширина | 42,4 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P524, GDB1187 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox задние для Alpina B7 F01/F02 2009-2012. Артикул BP53038
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Stellox задние для Renault 21 1986-1988. Артикул 000 022B-SX
| Длина | 116,8 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA143202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000445 |
Тормозные колодки Icer передние для Land Rover Defender I 1990-2016. Артикул 180230
| Ширина | 104,9 мм |
| Высота | 74,7 мм |
| Вес | 1,485 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Lockheed |
| Исполнение оси | Front |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/375 |
| Номер технической информации | 180230 |
| Торговые номера | 20359, 20608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073007322 |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 06990
| Ширина | 39 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 06990 |
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041741 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.