Тормозные колодки (Страница 56)
Тормозные колодки Stellox задние для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул 000 622-SX
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
Тормозные колодки Febest передние для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 1001-J150F
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 1,485 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093536 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Icer задние для Subaru XV II 2017-2026. Артикул 182242
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 47,9 мм |
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер технической информации | 182242 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073140647 |
| Исполнение оси | Rear |
| Тормозная система | Akebono |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4368 |
| Высота 2 | 52,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 22158, 22159, 22160, D1808-9043 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул E400054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023825, 05415236131704 |
Тормозные колодки WEEN передние для Volkswagen Golf IV 1998-1999. Артикул 151-1122
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963621 |
| Торговые номера | 21911 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2004. Артикул E110463
| Длина | 156,5 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P610, GDB1263 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123419 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 056 100-SX
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 1,049 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Торговые номера | 361216, ZCA404500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023871 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Bentley Azure I 1999-2006. Артикул BS-1021
| Ширина | 67,7 мм |
| Вес | 1,75 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349629 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 139,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 139,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715002 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул SP2193
| Ширина | 115,10 мм |
| Высота | 71,50 мм |
| Толщина | 16,20 мм |
| Торговые номера | 23045, 23271, D847-7960 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0282 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175020 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул E500131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137041 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул BD-2217
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049891 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул BD-6327
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 1617254080
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул SP1226
| Ширина | 116,80 мм |
| Высота | 59,30 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0156 |
| Торговые номера | 23513, D707-7581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903165 |
Тормозные колодки Cworks задние для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул C12CR0031
| Ширина | 93,6 мм |
| Высота | 46,6 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Тормозная система | NISSIN |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352415 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул BP53093
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки BSG задние для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BSG 90-200-033
| Длина | 109 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Высота 1 | 54 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 90200033, BSG 90200033, BSG90200033 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Bosch |
| WVA номер | 24563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127049 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул D5046M
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 43022SG0000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7256-D365, D365 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Barchetta I 2000-2005. Артикул 05P736
| Ширина | 86,8 мм |
| Высота | 44,6 мм |
| Толщина | 14,2 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт из алюминия |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P736, 23177 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059432 |
Тормозные колодки Miles задние для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул E210207
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 09100, GS8719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744621, 05415236756471 |
Тормозные колодки NiBK передние для Jeep Wrangler IV (JL) 2017-2026. Артикул PN53003
| Ширина | 183 мм |
| Высота | 63,3 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171889 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул E110021
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112260 |
Тормозные колодки WEEN задние для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 151-1128
| Длина | 95,5 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23416, 23417, 23654, 23655 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963683 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Citroen C2 2004-2010. Артикул BD-2201
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011362 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda Jazz III 2015-2026. Артикул BD-3441
Тормозные колодки LPR для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул 05P1558
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096591 |
| Торговые номера | 05P1558, 24934, 24935, 24936 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi Quattro I 1980-1987. Артикул 000 662B-SX
| Длина | 142 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул BP53159
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 229 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Icer передние для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 182243
| Ширина | 140,8 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Вес | 2,16 кг |
| Толщина | 20,1 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4273 |
| Тормозная система | Mando |
| Номер технической информации | 182243 |
| Торговые номера | 22165, 22166, 22167, D1811-9046 |
| Качество | 300 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073140678 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Peugeot 405 1987-1992. Артикул D6070H
| Длина | 114,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| WVA номер | 21650 |
| Торговые номера | 7417-D535, 7482-D602, 7483-D602 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.