Тормозные колодки (Страница 32)
Тормозные колодки Fenox для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул BP43493
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Renault 25 1984-1992. Артикул E400048
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | 05P220, GDB807 |
| Длина | 100 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023771 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 63,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Chevrolet Equinox II 2009-2017. Артикул 002 016-SX
| Вес | 1,238 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 110,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24498, 24499, 24500, PCA126012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004559 |
| Ширина | 15 мм |
| Высота | 45,9 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул PF 4058
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 21287, 21305 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158394 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 69,8 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1617258680
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2657 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 42,7 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 95,5 мм |
| Толщина 1 | 15,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Cworks передние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул C11CR0068
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352361 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Ширина | 150,8 мм |
| Высота | 61,7 мм |
Тормозные колодки NK передние для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 224770
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Вес нетто | 2,08 кг |
Тормозные колодки Textar передние для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул 2517901
| Вес | 3,28 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25179, 25179 181 0 4, 8915D1688, 8915D1782 |
| WVA номер | 25179 |
| Тормозная система | Brembo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82504000 |
| Длина упаковки | 17 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722445477 |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Ширина | 132,2 мм |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Высота | 97,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул E400068
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 156,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1119, GDB1307 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023894, 05415236145558 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул P 24 187
| Толщина | 17 мм |
| WVA номер | 25603, 25604 |
| Высота 1 | 59 мм |
| Высота 2 | 61 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 25603, 25604, D1786 9013 |
| Тормозная система | TRW |
| Серия | PRIME LINE |
| Длина предупреждающего контакта | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584084342 |
| Ширина | 137 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул BS-1582
| Вес | 1,75 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 139,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494347 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435150 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 67,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул E400259
| Длина 2 | 194,4 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Толщина 2 | 19,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025638 |
| Длина 1 | 193,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 69,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул BD-7523
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011065 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул E500093
| Длина | 155,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1351, GDB1690 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина 1 | 64,9 мм |
| Ширина 2 | 57,5 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136822 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул E500397
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул GF 1866
| Вес | 1,160 кг |
| Тормозная система | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295074045 |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BD-5332
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062661 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул SP2081
| Толщина | 15,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/18258 |
| Торговые номера | 24338, D1212-8332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903612 |
| Ширина | 96,50 мм |
| Высота | 49,00 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул BS-5505
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057599 |
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 05P867K
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P867K, 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928155298 |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул MS-2466
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116002466, 4560116721993 |
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda 626 II (GC) 1982-1990. Артикул BS-2527
| Вес | 1,51 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 130,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137642981 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431809 |
| Ширина | 62 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BS-2444C
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 41,1 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43428 |
| Толщина 1 | 14,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843076 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул E400236
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025416 |
| Длина | 135,6 мм |
| Торговые номера | 05P1342, GDB3416 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 65,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул E510004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул E500054
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 146 мм |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Subaru Impreza I 1998-2000. Артикул E400519
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | GDB3307 |
| Длина | 119,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762731 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 71,1 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул PN1387
| Толщина | 17 мм |
| Высота 2 | 66,9 мм |
| Высота 1 | 72,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905675 |
| Ширина | 119,2 мм |
Тормозные колодки Finwhale задние для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул V1058
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410582 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул BD-7103
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011225 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.