Тормозные колодки (Страница 307)
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул E510451
| Длина | 116,2 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Ширина 1 | 60,1 мм |
| Ширина 2 | 50,2 мм |
| Торговые номера | 05P1805, GDB1947 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул E100001
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 67 мм |
| Ширина 2 | 62,4 мм |
| Торговые номера | 05P1190, GDB1583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113380, 05415236756884 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул E410109
| Длина | 95,2 мм |
| Ширина | 43,2 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | 05P1272, GDB1732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024891 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 05P101
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 44,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт из чугуна |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P101, 21103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056578 |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул SP1708A
| Ширина | 119,00 мм |
| Высота | 69,50 мм |
| Толщина | 19,60 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0089 |
| Торговые номера | 21944, 21945, 23393, D1459-8659 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579637 |
Тормозные колодки Fenox задние для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул BP53054
| Ширина | 42,4 мм |
| Диаметр | 226,6 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул PF 4100
| Ширина | 99 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25258, 25259, 25260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158738 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул LP2697
| Проверочное значение | E9 90R-02A0825/3924 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 61 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Ширина 2 | 123 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 25009 25011 |
| Торговые номера | 25009, 25011, D1761-8996 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759510384 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer задние для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул 182371
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 60,1 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5272 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Высота 2 | 70,1 мм |
| Номер технической информации | 182371 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 22723, 22724, D2210-9450 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073193896 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BS-1690
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
Тормозные колодки Trialli передние для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул PF 4179
| Длина | 155,3 мм |
| Ширина | 68,5 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151500 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 1617285680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/551 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 38 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 105,4 мм |
| Толщина 1 | 13,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 725 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 05P898
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 67 мм |
| Высота 2 | 68,5 мм |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P898, 23215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096109 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 000 421B-SX
| Длина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Trialli передние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул PF 1402
| Длина | 116,4 мм |
| Ширина | 52,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041382 |
Тормозные колодки NiBK задние для Honda Logo 1999-2002. Артикул FN5520
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905587 |
Тормозные колодки Fenox передние для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул BP43065
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул BP43116
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 58,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул BD-1813
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601060933 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 1617260980
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 05P1062
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1062, 23510, 23511, 23512 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097748 |
Тормозные колодки ASAM передние для Fiat Punto II 1999-2006. Артикул 55458
| Длина | 151,5 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554581 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Hilux IV 1985-1989. Артикул PA-254AF
| Длина | 119,5 мм |
| Высота | 73,7 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Высота 1 | 68 мм |
| WVA номер | 21679 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122572 |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул BS-1437
| Длина | 123,6 мм |
| Ширина | 57,3 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01419/373 |
| Ширина 1 | 58,9 мм |
| Толщина 1 | 16,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976723243 |
Тормозные колодки Mando передние для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул MBF015812
| Длина | 131,2 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С винтом |
| WVA номер | 25682-25681 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747177998 |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 118 100-SX
| Ширина | 52 мм |
| Диаметр | 254 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276099814 |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул BS-2378
| Длина | 156,8 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137640803 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440764 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.