Тормозные колодки (Страница 30)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул D1116M
| Длина | 121,0 мм |
| Высота | 44,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7307-D422, D422 |
Тормозные колодки LPR задние для Lexus CT I 2011-2018. Артикул 05P1312
| Ширина | 98,6 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081993 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1312, 24610, 24611, 24612 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул E410161
| Длина | 87,2 мм |
| Ширина | 52,9 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1037, GDB3190 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025027 |
Тормозные колодки LPR передние для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 05P614
| Высота | 61,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P614, 21636, 21637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063163 |
Тормозные колодки NK передние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 223659
| Вес нетто | 2,02 кг |
| Высота 1 | 148,8 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 1 | 61,9 мм |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| WVA номер | 24510/24511/24512 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858945312 |
Тормозные колодки Patron передние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул PBP1094
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279601 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул BS-2919
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 57,2 мм |
| Вес | 1,84 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421886 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443450 |
| Длина предупреждающего контакта | 216 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LPR для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул 08120
| Ширина | 29 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086223 |
| Торговые номера | 08120 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1996-1999. Артикул E410304
| Длина | 63,8 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | 05P726, GDB1335 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026055 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 01095
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Торговые номера | 01095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100779 |
Тормозные колодки WEEN передние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 151-1270
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 2 | 76,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 170 мм |
| Длина 2 | 171,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967407 |
| Высота 1 | 76,8 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 24170, 24171 |
Тормозные колодки Cworks передние для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул C11CR1042
| Ширина | 129,6 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352593 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул 2315.04
| Длина | 119,2 мм |
| Вес | 1,509 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21679, 21785, 21789, 21790, D436-7298, PSX231504 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Высота 2 | 73,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257352 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Dyna U300 – U400 2006-2011. Артикул BS-2377
| Длина | 178 мм |
| Ширина | 67,6 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746777 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440740 |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SN134
| Ширина | 96,7 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул GF 4662
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183891 |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул PN1518
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170283 |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул 999 000B-SX
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул BS-1285
| Длина | 127 мм |
| Ширина | 48,2 мм |
| Вес | 1,33 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712933 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139342477 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Eurorepar для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2019-2026. Артикул 1667812080
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/4335 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 56,4 мм |
| Высота 2 | 62 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 122,7 мм |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул GDB1605
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 71,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/874 |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 23589, 24153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937390113 |
Тормозные колодки Fenox задние для Honda CR-V V 2016-2026. Артикул BP53153
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул E110273
| Длина | 95,6 мм |
| Ширина | 43,9 мм |
| Толщина | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118132 |
| Торговые номера | 05P1265, GDB1384 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Rover 45 2000-2005. Артикул D5073MH
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D1643 |
Тормозные колодки Vika задние для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 66980004001
| Внутренний диаметр | 200 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Subaru Outback III 2008-2009. Артикул 181800
| Ширина | 137,1 мм |
| Высота | 54 мм |
| Вес | 1,54 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095893 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2419 |
| Номер технической информации | 181800 |
| Торговые номера | 24372, D1999-9229 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 1256 000-SX
| Длина | 163,1 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Вес | 2,739 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/1674 |
| Торговые номера | 29192, PCA124500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276107076 |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки LPR передние для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул 05P1493
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TEVES |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1493, 24538, 24914 |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088008 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 05P977
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 65,3 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P977, 21479, 23445 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096895 |
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул 05P2097
| Ширина | 123,2 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Высота 1 | 47,7 мм |
| Торговые номера | 05P2097, 22158, 22159, 22160 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 52,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928184762 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.