Тормозные колодки (Страница 29)
Тормозные колодки BSG задние для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул BSG 62-200-010
| Толщина 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 62200010, BSG 62200010, BSG62200010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822142684 |
| Длина 1 / длина 2 | 106,0/85,5 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Высота центров | 32 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул MS-E0012
| Толщина | 19,4 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723577 |
| Ширина | 66,1 мм |
Тормозные колодки Brembo XTRA передние для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул P 85 075X
| Толщина | 20 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069295 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 2 | 71 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1107 8212 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул PP-256AF
| Толщина | 13,6 мм |
| Длина | 78,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23656 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137095 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул GDB1605
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/874 |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 23589, 24153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937390113 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 71,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул BS-1151
| Вес | 2,41 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 148,9 мм |
| Ограничение производителя | PERROT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713411 |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/3786 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 75,1 мм |
Тормозные колодки NK передние для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 224742
| Высота 1 | 74,2 мм |
| Ширина 1 | 156,6 мм |
| Ширина 2 | 156,8 мм |
| Толщина 1 | 19,6 мм |
| WVA номер | WVA 21938/19.5/20.3 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Высота 2 | 74,1 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 2 | 20,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580667 |
| Вес нетто | 2,01 кг |
Тормозные колодки LPR для Fiat Idea 2008-2016. Артикул 05P872
| Толщина | 13,7 мм |
| Торговые номера | 05P872, 23601 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089446 |
| Ширина | 95,8 мм |
| Высота | 43,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул BS-1708C
| Вес | 0,97 кг |
| Толщина | 14,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/35122 |
| Ширина 1 | 42,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Длина | 121 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842703 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 14,5 мм |
| Ширина | 42,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул E110004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Finwhale задние для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул V1031
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410315 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Honda CR-V V 2016-2023. Артикул P 28 068
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24342, 25351, 25352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584104958 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24342, 25351, 25352, D1089 7994, D1521 7994 |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул MBF015238
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина | 155,2 мм |
| Высота 2 | 58 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| WVA номер | 25180-24538-24539-22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175383 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 2 | 16,1 мм |
| Высота | 64,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул E410508
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина 2 | 123,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728898 |
| Длина 1 | 122,6 мм |
| Торговые номера | 05P705, GDB1389 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 53,7 мм |
Тормозные колодки Vika передние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 66980008701
| Толщина | 19,7 мм |
| Высота 1 | 49 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул BP53077
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Patron задние для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул PBP501
| Толщина | 21,7 мм |
| Длина | 175 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Диаметр отверстия 1 | 3,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255285459 |
| Тормозная система | MERITOR 2X60 |
| Высота | 85,5 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Sandero II 2015-2021. Артикул 1639377680
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3925 |
| Высота 1 | 49 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Subaru Impreza V 2016-2023. Артикул E110228
| Толщина | 14,4 мм |
| Торговые номера | 05P1408, GDB3373 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117685, 05415236757300 |
| Длина | 110,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 37,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул BS-1690
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 1617274080
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/3005 |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Chevrolet Camaro V 2011-2015. Артикул GDB1783
| Толщина | 18,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937918409 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2263 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24412, 24413, 24414 |
| Ширина | 142,0 мм |
| Высота | 66,7 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул SP1243
| Толщина | 17,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903182 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,945/966 |
| Торговые номера | 21404, 21463, 21472, D1579-8256 |
| Ширина | 99,80 мм |
| Высота | 64,40 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул BS-1154
| Вес | 1,32 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 49 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 137,9 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740021 |
| Ширина 2 | 51,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713992 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Honda CR-V IV 2012-2016. Артикул 0 986 494 233
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 15,4 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24231 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1987474831 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24231, 7418-D1086, BP1168, E1 90R-011327/979 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024565395 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,6 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SP1155
| Толщина | 17,00 мм |
| Торговые номера | 23891, 23892, 23893, D924-7825, D924-8808 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/1088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903097 |
| Ширина | 131,40 мм |
| Высота | 60,00 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 998 000-SX
| Вес | 1,365 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 116,4 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/754 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Торговые номера | 23973, PCA098700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276458314 |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки MaXgear передние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 19-0666
| Толщина | 20,9 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная система | Brembo PF 2.4 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 27-1449 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558531022 |
| Ширина | 163 мм |
| Высота | 67,6 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул E210588
| Диаметр | 164 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Ширина | 20 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.