Тормозные колодки (Страница 295)
Тормозные колодки Icer передние для Mitsubishi Galant V 1984-1987. Артикул 180602
| Вес | 1,297 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073009272 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер технической информации | 180602 |
| Торговые номера | 20955, D271-7175 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Renault Dokker 2013-2021. Артикул BP-12392
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Торговые номера | 24914 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота 1 | 64,6 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127294 |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 59,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул E400120
| Толщина | 18,9 мм |
| Длина | 156,3 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024112 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P453, GDB1049 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул 000 677B-SX
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 99 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 49,8 мм |
Тормозные колодки LPR для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 05P2137
| Толщина | 15,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P2137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928187558 |
| Ширина | 104,3 мм |
| Высота | 43,4 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Suzuki Vitara I 1989-1999. Артикул 05P342
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061596 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P342, 21500, 21501, 21502 |
| Ширина | 103,5 мм |
| Высота | 43,5 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 151-1207
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 95,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966776 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Торговые номера | 24150 |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки Textar Q+ задние для BMW 1 III (F40) 2019-2024. Артикул 2533101
| Вес | 0,9 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| WVA номер | 25331 |
| Тормозная система | Teves |
| Торговые номера | 21361, 25331, 25331 162 0 5, 25332, 8993D1762 |
| Серия | Q+ |
| Высота 1 | 47,8 мм |
| Высота 2 | 46,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722469275 |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Ширина | 123,2 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул PA-235AF
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 119,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 20870 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122404 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Citroen DS5 2011-2015. Артикул C12CR0018
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352402 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 103,6 мм |
| Высота | 56,2 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 1639374980
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3374 |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Ширина 1 | 160,2 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Eurorepar передние для SEAT Inca I 1996-2003. Артикул 1617248580
| Высота 1 | 69,6 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01582/253 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR передние для Kia Ceed II 2013-2018. Артикул 05P2032
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P2032, 25757, 25758, 25759 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174527 |
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 71794
| Длина | 118,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 2 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717948 |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Высота | 42,8 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для MINI Countryman II (F60) 2017-2019. Артикул 1418 000B-SX
| Толщина | 13,9 мм |
| Ширина 1 | 114,6 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Высота 1 | 91,4 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699279947 |
| Ширина | 114,6 мм |
| Высота | 91,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул BD-3647
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BP43371
| Толщина | 15,2 мм |
| Ширина | 106,1 мм |
| Высота | 45,8 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 20973.110.1
| Толщина | 11 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Торговые номера | 20973, 20974 |
| Тормозная система | BENDIX-BOSCH |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238730545 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 71330
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713308 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул E510156
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Volvo V60 II 2019-2026. Артикул PN0747
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212308 |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 63 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул E400131
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024181, 05415236141215 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул GF 4599
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311300 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул GF 4504
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312895 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул PN7390S
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN7390 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212241 |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 59,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Allex I 2001-2007. Артикул E400210
| Толщина | 15,9 мм |
| Ширина 1 | 51,6 мм |
| Длина | 116,4 мм |
| Ширина 2 | 54,7 мм |
| Торговые номера | 05P1003, GDB3317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025157, 05415236141208 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки CTR передние для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул GK1063
| Вес | 1690 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Alfa Romeo GTV 1996-2005. Артикул P 23 074
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21381, 23206, 23207 |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 295 мм |
| Торговые номера | 21381, 23206, 23207, D592 7471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584051443 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 69 мм |
Тормозные колодки Zimmermann pb:z задние для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 21934.170.9
| Толщина | 17 мм |
| Серия | pb:z |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 21934, 21935, D1442-7631 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238745518 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 66981404901
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.