Тормозные колодки (Страница 295)
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Hilux IV 1988-1989. Артикул 141007
| Ширина | 119,2 мм |
| Высота | 67,95 мм |
| Вес | 1,52 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Проверочное значение | E9 90R-01109/152 |
| Качество | 639 |
| Высота 2 | 73,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 119,3 мм |
| Номер технической информации | 141007 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 21679, 21680, 21681, 21785, D436-7298, D436-7549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073016447 |
Тормозные колодки Febest задние для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул 0201-T31R
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 13 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092775 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Jeep Commander XK, XH 2005-2010. Артикул 09530
| Ширина | 31 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 205 мм |
| Торговые номера | 09530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087568 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 2214.22
| Длина | 107,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Вес | 0,847 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21833, 21834, PSX221422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262813 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 05P485
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 54,4 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0136, KS0137 |
| Торговые номера | 05P485, 21301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058770 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул GF 0545
| Ширина | 26 мм |
| Вес | 1,270 кг |
| Диаметр | 170 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073550 |
Тормозные колодки Trialli передние для Lada Granta I 2011-2026. Артикул PFP 7965
| Длина | 104 мм |
| Ширина | 62 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295097396 |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул PN0019W
| Ширина | 87,3 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW LUCAS |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PN0019WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170381 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул D7064MH
| Длина | 110,3 мм |
| Высота | 34,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24271, 24272 |
| Торговые номера | 8218-D1114, D1114 |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 05P1474
| Ширина | 106,2 мм |
| Высота | 48,6 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1474, 24496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086479 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул E400068
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1119, GDB1307 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023894, 05415236145558 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул D2202H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 57,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул E500397
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки ATE Ceramic передние для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 13.0470-5612.2
| Ширина | 141,9 мм |
| Высота | 66,7 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Серия | Ceramic |
| Проверочное значение | E1 90R-011403/1456 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 24412, 24413, 24414, LD5612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633374828 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volvo V70 II 2007-2008. Артикул E100305
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 75,5 мм |
| Ширина 2 | 74,4 мм |
| Толщина 1 | 19,8 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Торговые номера | GDB1684 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118453 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул SP1990
| Ширина | 189,7 мм |
| Высота | 92,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| WVA номер | 25849, 25859 |
| Торговые номера | D1405-8513 |
Тормозные колодки NiBK передние для Infiniti QX50 I 2013-2017. Артикул PN2808
| Ширина | 151,9 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171525 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Subaru Impreza III 2008-2011. Артикул E500224
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 56,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1363, GDB3371 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки ATE передние для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул 13.0460-5767.2
| Ширина | 139,0 мм |
| Высота | 56,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0334/0605 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0532.2 |
| Торговые номера | 24336, 605767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633336185 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 2263.03
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,901 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268624 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул 000 287B-SX
| Длина | 117 мм |
| Высота | 48,4 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул SP1586
| Ширина | 120,80 мм |
| Высота | 44,60 мм |
| Толщина | 14,80 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0036 |
| Торговые номера | 21626 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903497 |
Тормозные колодки BSG передние для Peugeot 206 1998-2013. Артикул BSG 70-200-010
| Длина | 131 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 1 | 48 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23597, 23598 |
| Номер компонента | BSG 70-202-009 |
| Торговые номера | 70200010, BSG 70200010, BSG70200010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086377 |
Тормозные колодки LPR передние для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 05P1107
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1107, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101643 |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 05245
| Ширина | 37 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 05245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040027 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Audi A2 2000-2005. Артикул 8772
| Ширина | 31 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090621 |
Тормозные колодки Febest передние для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул 0501-BMF
| Вес | 1,53 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111122007 |
Тормозные колодки ATE передние для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 13.0460-7296.2
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 68,3 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0334/0269 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23312, 23313, 607296 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633415798 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул BP53040
| Ширина | 56 мм |
| Диаметр | 268 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул SP1568
| Ширина | 108,80 мм |
| Высота | 42,30 мм |
| Толщина | 15,80 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/18255 |
| Торговые номера | 24635, 24636, 24637, D1947-9171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903479 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.