Тормозные колодки (Страница 291)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai Lantra II 1996-2000. Артикул E400003
| Длина | 127,3 мм |
| Ширина | 49,5 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Торговые номера | 05P1138, GDB3331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023542, 05415236141291 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Cworks передние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул C11CR1034
| Ширина | 140,6 мм |
| Высота | 61,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352585 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул E210596
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | S30526 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Audi 80 III (B2) 1978-1981. Артикул Z07264
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864160 |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 05245
| Ширина | 37 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 05245 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040027 |
Тормозные колодки Icer передние для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 181891
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 69,8 мм |
| Вес | 2,156 кг |
| Толщина | 20,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2527 |
| Качество | 300 |
| Высота 2 | 70,9 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Номер технической информации | 181891 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23738, 24155, D1388-8497 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098108 |
Тормозные колодки ASAM задние для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул 55431
| Длина | 92,4 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554314 |
Тормозные колодки Fenox передние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BP45119
| Длина | 137 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул PN0436
| Ширина | 93 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Комплектность | С диском пружины |
| Торговые номера | PN0436S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905314 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул SP1538
| Ширина | 107,90 мм |
| Высота | 43,90 мм |
| Толщина | 14,30 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/17380 |
| Торговые номера | 21840, 21841, 21842, D567-7447 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903449 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 000 488-SX
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475533 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул BP53047
| Ширина | 42,4 мм |
| Диаметр | 227,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул PF 2248
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | CBI |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 22987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216568 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 05P1474
| Ширина | 106,2 мм |
| Высота | 48,6 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1474, 24496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086479 |
Тормозные колодки LPR для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул 06770
| Ширина | 44 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 06770 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041512 |
Тормозные колодки Trialli задние для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул GF 4538
| Ширина | 50 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 253 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313946 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул D3141
| Длина | 110,7 мм |
| Высота | 41,6 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Для оригинального номера | 6E5Z2200B |
| WVA номер | 24581 |
| Торговые номера | 8272-D1161, D1161 |
Тормозные колодки Miles задние для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул E210084
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 07300, GS8639 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744508, 05415236756433 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул PN3469S
| Ширина | 144,9 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | PN3469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212013 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул E400150
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1605, GDB1003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024341, 05415236145572 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул PN0150S
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | PN0150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170598 |
Тормозные колодки Vika задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 66981408701
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул BP43088
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 6919
| Ширина | 141,4 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 51,9 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 2 | 140,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605790781 |
Тормозные колодки Vika задние для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул 66981408701
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
Тормозные колодки Icer передние для Lexus ES I 1996-1997. Артикул 181632
| Ширина | 116,9 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Вес | 1,435 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A111/0156 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 181632 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23513, D707-7581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073089380 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi A4 II (B6) 2000-2003. Артикул E510004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул PF 2102CR
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 76 мм |
| Высота 2 | 70,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 155,4 мм |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279518 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Suzuki Alto I 1982-1984. Артикул D9001
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 39,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| WVA номер | 21252, 21253 |
| Торговые номера | 7197-D296, D296 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул E500393
| Длина 1 | 164,1 мм |
| Длина 2 | 164,6 мм |
| Ширина 1 | 54,6 мм |
| Ширина 2 | 51,6 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P629, GDB4091 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.