Тормозные колодки (Страница 291)
Тормозные колодки JP Group передние для Renault 25 1984-1993. Артикул 4163603110
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 4163603119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531379 |
| Серия | |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул 000 287B-SX
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 117 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 48,4 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 2858.11
| Вес | 1,453 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Торговые номера | 23705, 23707, 23979, PSX285811 |
| Длина | 123 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975274861 |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул PF 0907
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 1 | 62,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157717 |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 2 | 68,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 24826, 24710 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155,2 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул PA-599AF
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 150 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21769 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124415 |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул GK0433
| Вес | 1360 г |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 143 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Bentley Azure I 1999-2006. Артикул PF 4007CR
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279082 |
| Тормозная система | Ate |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 139,7 мм |
| Высота | 67,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул BS-2624
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 119,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711974 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639969 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 47,4 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 1639381380
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0113 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 137,2 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул E110379
| Толщина | 16,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 58,3 мм |
| Торговые номера | GDB1902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236770002 |
| Длина | 116,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул PF 4215
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159384 |
| WVA номер | 21695, 21696, 21694 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 136 мм |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 71318
| Толщина | 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713186 |
Тормозные колодки Febest передние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул 0201-Z51F
| Вес | 1,795 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088013 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина | 157 мм |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота | 59 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Тормозные колодки LPR для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 05P2035
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P2035, 22378, 22379, 22380 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174770 |
| Ширина | 152,3 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 181925
| Вес | 1,65 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 181925 |
| Торговые номера | 24883 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098634 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 59,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул E510056
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 05P1575, GDB1844 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139335 |
| Ширина | 42,6 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 25895.185.1
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 2 | 59 мм |
| Торговые номера | 25895, 25896, D1889-9117 |
| Высота 1 | 64 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238764793 |
| Ширина | 149 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул GK1025
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 141 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Febest передние для Fiat Panda II 2004-2012. Артикул 1801-CORDF
| Вес | 1,36 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093215 |
| Ширина | 123 мм |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Высота | 50 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул P 83 027
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 21791, D476 7357, D697 7357, D718 7357, D744 7615 |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057629 |
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 63 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул E410004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Land Rover Discovery V 2017-2026. Артикул BS-1240
| Вес | 3,13 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 175 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01405/647 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246991 |
| Ширина | 79 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 05P362
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P362, 20755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061725 |
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 56,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул GF-410AF
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066609 |
| Ширина | 38,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Lexus SC II 2001-2010. Артикул E410241
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | 05P1051, GDB3233 |
| Длина | 57,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025461, 05415236131384 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 63,7 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул GK0335
| Вес | 900 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Stellox передние для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 1572 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296838 |
Тормозные колодки Cworks передние для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул C11CR1043
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352594 |
| Ширина | 91,6 мм |
| Высота | 64,2 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул BP43167
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки барабанные Eurorepar (Чугун) задние для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 1611453880
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | VAG |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Регулировка / установка | С ручной регулировкой |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.