Тормозные колодки (Страница 279)
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул D11217MH
| Длина | 98,7 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 4841305100 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23673, 23674, 23675 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул BS-1094
| Длина | 132,9 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139344013 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228614 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Nissan GT-R I 2007-2026. Артикул BS-5722
Тормозные колодки LYNXauto задние для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул BD-3626
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057711 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул D11352MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583022VA35 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8428-D1813, 9445-D2205, D1813, D2205 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул 1617249980
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-1999. Артикул BD-8003
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012635 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Peugeot 405 1987-1995. Артикул 6302
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081056 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул E410008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024617, 05415236141314 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BP43065
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Peugeot 1007 2005-2010. Артикул 1617282980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0611 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 137 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer задние для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул 180386
| Ширина | 61,8 мм |
| Высота | 56,6 мм |
| Вес | 0,722 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1048 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 180386 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 20343, 20630, 20902, 21035, D58-796 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073008220 |
Тормозные колодки ATE передние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 13.0460-7111.2
| Ширина | 146,0 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0335/0211 |
| Тормозная система | Volkswagen |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130, 23131, 607111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633302050 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул SP1806
| Ширина | 131,60 мм |
| Высота | 62,70 мм |
| Толщина | 18,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0228 |
| Торговые номера | 23581, D1437-8555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175002 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 05P849
| Ширина | 119,8 мм |
| Высота | 71,6 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0062, KS0065, KS0152 |
| Торговые номера | 05P849, 23271, 23745 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086193 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Astra F 1991-2002. Артикул E400144
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина 1 | 140,3 мм |
| Длина 2 | 141,5 мм |
| Ширина 1 | 58,1 мм |
| Ширина 2 | 48,3 мм |
| Торговые номера | 05P599, GDB1040 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024297 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул PN0398W
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 17,6 мм |
| Толщина 2 | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170953 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai IONIQ 2016-2026. Артикул BP53078
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Vika передние для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул 66981046101
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Saab 9-3 I 1999-2003. Артикул SP357
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/5243 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 24136, 24137 |
| Торговые номера | SP357PR |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул E100104
| Длина | 164,8 мм |
| Ширина | 63,6 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1451, GDB3448 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113762, 05415236757522 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул E400019
| Длина | 131,6 мм |
| Ширина | 59,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023603 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул E110524
| Длина | 122,9 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ширина 1 | 61,2 мм |
| Ширина 2 | 55,2 мм |
| Торговые номера | GDB1957 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123525 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул E400017
| Длина | 119,1 мм |
| Ширина | 69,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB826 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023597 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Masuma передние для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул MS-E0125
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 71,2 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471560 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул E400054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023825, 05415236131704 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул E400548
| Длина | 129,2 мм |
| Ширина | 68,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140737 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Febest задние для Honda Crossroad 2007-2010. Артикул 0301-RB2R
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,885 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093628 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул E100397
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769365 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.