Тормозные колодки (Страница 279)
Тормозные колодки LPR задние для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 02490
| Торговые номера | 02490 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037720 |
| Ширина | 29 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул BP43292
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 71,9 мм |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 66,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BS-8001
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049945 |
Тормозные колодки NiBK передние для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул PN0573
| Толщина | 17,5 мм |
| Высота 1 | 64 мм |
| Высота 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171806 |
| Ширина | 129 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mitsubishi Pajero I 1983-1991. Артикул E400047
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 149,9 мм |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023764 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул PF 4182
| Толщина | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151616 |
| Длина | 150 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул PF 2366
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Толщина 2 | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295286219 |
| WVA номер | 23726, 23727, 23728 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул C11CR1050
| Толщина | 18,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352601 |
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 62,1 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул 2520201SC
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Качество | Apad |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 25202, 8449D1338 |
| Серия | apad |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 25202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612206 |
| Ширина | 141,9 мм |
| Высота | 58,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул E400352
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 117,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026369 |
| Торговые номера | 05P837, GDB3316 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,7 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 2263.05
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Длина | 87 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SN505P
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул 05P2157
| Толщина | 19,9 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2157, 22425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193634 |
| Ширина | 125,9 мм |
| Высота | 94,8 мм |
Тормозные колодки LPR для Ford Escape II 2007-2008. Артикул 05P1091
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101483 |
| Торговые номера | 05P1091, 23787 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 66,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул E400533
| Длина | 155,3 мм |
| Ширина 1 | 66,6 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Торговые номера | GDB1818 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 2 | 72 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762847 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул PP-504AF
| Толщина | 13,9 мм |
| Длина | 98,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21873 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137620 |
| Высота | 37,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2013. Артикул E100256
| Толщина | 20 мм |
| Торговые номера | 05P1340, GDB1736 |
| Длина | 146,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117968 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 71,6 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Arona I 2018-2026. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Stellox задние для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 392 020B-SX
| Вес | 1,156 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158054 |
| Проверочное значение | E990R-01707/011 |
| Торговые номера | 21486, 21487, PCA038120 |
| Высота | 59,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул BP53128
| Диаметр | 228 мм |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул E410005
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024600, 05415236141147 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул PF 4475CR
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| WVA номер | 26265, 26266 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278962 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 59 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 129 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул BP43043
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Chrysler 300C II 2011-2023. Артикул BK-4325
| Вес | 1,15 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551795 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 184 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253692 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 2858.01
| Вес | 1,352 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270771 |
| Длина | 123 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, PSX285801 |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул BS-2123
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711271 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743773 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 65 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул E410441
| Толщина | 14,3 мм |
| Длина | 101,4 мм |
| Торговые номера | GDB3593 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 44 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 973 000-SX
| Вес | 1,825 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 23215, 23217, PCA096200 |
| Длина | 155,4 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/522 |
| Высота 2 | 66,5 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457898 |
| Высота | 69 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул BK-4291
| Вес | 4,44 кг |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 278,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417353 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557988 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 65 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул BP43292
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 71,9 мм |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 66,7 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.