Тормозные колодки (Страница 272)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул BD-5739
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032565 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул E410244
| Длина | 112,8 мм |
| Ширина | 42,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P996, GDB3249 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025492, 05415236131599 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 05P996
| Ширина | 112,5 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P996, 23646, 23647, 23648 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097083 |
Тормозные колодки LYNXauto для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул BD-6116
Тормозные колодки Japanparts задние для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул PP-0018AF
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186573 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Megane III 2008-2016. Артикул BD-6327
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Jeep Commander XK, XH 2005-2010. Артикул 0 986 494 142
| Ширина | 142,6 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 53,3 мм |
| Высота 1 | 49,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24111 |
| Количество рессор | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1987474781 |
| Торговые номера | 24111, 7945-D1087, BP1053, E9 90R-02A1081/1364 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024304529 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул D11213M
| Длина | 118,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7853-D954, D954 |
Тормозные колодки LPR задние для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 05P101
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 44,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт из чугуна |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P101, 21103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056578 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Land Rover Discovery V 2017-2026. Артикул 22485.170.1
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 79 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 22485, 22485 169 3 5, 22486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238785057 |
Тормозные колодки Trialli задние для Citroen C-ZERO 2010-2012. Артикул GF 4512
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312994 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул E500047
| Длина | 149,9 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136624 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK передние для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул PN28005S
| Ширина | 148,6 мм |
| Высота | 61 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Для тормозного диска диаметром | 293 мм |
| Торговые номера | PN28005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212066 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 4101.00
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,085 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX410100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304797 |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Leon III 2016-2026. Артикул 05P2104
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Высота 2 | 61,2 мм |
| Торговые номера | 05P2104, 25009, 25011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928185486 |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для Renault Clio I 1990-1998. Артикул BS-1365
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424498 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул BD-5917
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037270 |
Тормозные колодки Icer задние для Audi A6 V (C8) 2019-2026. Артикул 182256-203
| Ширина | 129,1 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,51 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5521 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Высота 2 | 59,1 мм |
| Номер технической информации | 182256-203 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 26265, 26266, D2364-9126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073202161 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул E500203
| Длина | 114,8 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P464, GDB1115 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул E500505
| Длина | 118,9 мм |
| Ширина | 69,4 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P718, GDB1437 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Chevrolet Aveo I 2006-2007. Артикул 05P1199
| Ширина | 104,3 мм |
| Высота | 38,8 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1199, 24071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105740 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул PF 2709
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157991 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул BK-4303
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557394 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446742 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BP43074
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Passat B3 1989-1996. Артикул 000 083B-SX
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23326 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001787 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Ford Mondeo V 2014-2017. Артикул BD-3038
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул BS-1187
| Длина | 132,8 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715019 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Laguna III 2008-2015. Артикул 2842.70
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25212, D1564-7957, PSX284270 |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z задние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 24483.970.1
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | rd:z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, LUCAS |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 24483, D1348-8213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238779377 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул PN1324
| Ширина | 144 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | PN1324S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170630 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.