Тормозные колодки (Страница 271)
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул BS-3072
| Вес | 3,16 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | CBI |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Длина | 177,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139440349 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205660 |
| Ширина | 68,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BS-1114C
| Вес | 1,23 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ширина 2 | 56,4 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842062 |
| Длина | 123 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49650 |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул AKD-3233
| Толщина | 15,8 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 149,8 мм |
| Высота | 58,6 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Renault Espace I 1984-1990. Артикул GDB807
| Толщина | 18,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R 01705/032 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936408079 |
| Ширина | 100,0 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Honda Accord VI 1998-2001. Артикул MS-8254
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116720866 |
| Длина | 148,7 мм |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул BD-8064
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул E400072
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 136,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023924 |
| Торговые номера | GDB1829 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 57,3 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 05P216
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P216, 20669 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057414 |
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 1617282980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0611 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 137 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки ASAM передние для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 55361
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 58101-1FA50 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553614 |
| Ширина | 131,5 мм |
| Высота | 60,1 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 0 986 494 658
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 2 | 61,2 мм |
| WVA номер | 25009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025361866 |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Торговые номера | 25009, BP1503, E1 90R-02A0134/0023 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chery IndiS (S18D) I 2010-2015. Артикул BS-1181
| Вес | 1,12 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335097 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина | 118 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878242979 |
| Ширина | 48,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул BS-1545
| Вес | 1,55 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 131,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747124 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711073 |
| Ширина | 57,1 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул C12CR0008
| Толщина | 16,3 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352392 |
| Ширина | 128,9 мм |
| Высота | 65,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул E510184
| Толщина | 14,7 мм |
| Длина 2 | 111,6 мм |
| Торговые номера | 05P954, GDB3247 |
| Длина 1 | 91,2 мм |
| Ширина 1 | 44,9 мм |
| Ширина 2 | 44,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139700 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 2842.70
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина | 123,1 мм |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Торговые номера | 25212, D1564-7957, PSX284270 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 2201-FQF
| Вес | 1,87 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093345 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Тормозные колодки Fenox передние для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул BP43010
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Тормозная система | Mando |
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 63,3 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BP-10303
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123661 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул SP1984A
| Толщина | 15,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/0594 |
| Торговые номера | 23223, 23224, 23446, D877-7754(FA) |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175559 |
| Ширина | 94,70 мм |
| Высота | 50,80 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Honda Civic II 1979-1983. Артикул GF 4599
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311300 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot Partner I 2000-2015. Артикул 852 000B-SX
| Вес | 1,517 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/611 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276389427 |
| Длина | 137 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23954, PCA084020 |
| Высота | 51,4 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 05P220
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P220, 20935, 20937, 20938 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057445 |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Alpine A310 1972-1981. Артикул 05P128
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P128, 20336, 20338 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056806 |
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 49 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул PP-260AF
| Толщина | 15,3 мм |
| Длина | 57,1 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137132 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23429 |
| Высота | 63,7 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул PF 2228
| Толщина | 17,8 мм |
| WVA номер | 25028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285496 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Ширина | 114,5 мм |
| Высота | 91,4 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 0 986 487 725
| Комплектность | С соединительными деталями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024278363 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | BS945 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул E510157
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 118,6 мм |
| Торговые номера | GDB3419 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 46,7 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул PF 1012
| Толщина | 19,5 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066767 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 74,2 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул BP43132
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 134,9 мм |
| Высота | 48,5 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.