Тормозные колодки (Страница 255)
Тормозные колодки Febest передние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул 0201-Z51F
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,795 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088013 |
Тормозные колодки Masuma передние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул MS-8900
| Длина | 151 мм |
| Ширина | 57 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722433 |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Highlander III (U50) 2013-2019. Артикул 0101-ASU40F
| Ширина | 167 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 1,83 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092898 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул D7070M
| Длина | 110,3 мм |
| Высота | 36,1 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 26696CA000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24463, 24854, 24855 |
| Торговые номера | 8231-D1124, 8231-D2449, D1124 |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул PN1449
| Ширина | 112,5 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170277 |
Тормозные колодки ATE Ceramic передние для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 13.0470-5612.2
| Ширина | 141,9 мм |
| Высота | 66,7 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Серия | Ceramic |
| Проверочное значение | E1 90R-011403/1456 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 24412, 24413, 24414, LD5612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633374828 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул BS-3600
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063002 |
Тормозные колодки JP Group задние для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 1263700610
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1263700619, 1605973ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206819 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул BS-1138
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Вес | 1,69 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337534 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711295 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 05P445
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 55,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Торговые номера | 05P445, 20916, 21388 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058664 |
Тормозные колодки Masuma передние для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул MS-E0088
| Длина | 193,3 мм |
| Ширина | 69,7 мм |
| Толщина | 20,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471140 |
Тормозные колодки Trialli задние для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул PF 0909
| Длина | 106,1 мм |
| Ширина | 45,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148760 |
Тормозные колодки Mando передние для Kia Soul I 2009-2014. Артикул MBF015308
| Длина | 131,2 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23891-23892-23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175734 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул SP1545
| Ширина | 132,80 мм |
| Высота | 59,90 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903456 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Lexus RX III 2008-2015. Артикул D2274H
| Длина | 139,0 мм |
| Высота | 50,6 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24336 |
| Торговые номера | 8330-D1210, 8969-D1210, D1210 |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул PN1243S
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | PN1243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212015 |
Тормозные колодки Zekkert задние для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул BK-4194
| Ширина | 26,5 мм |
| Вес | 1,58 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557399 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 188 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417520 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул E510023
| Толщина | 15,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 1 | 85,4 мм |
| Длина 2 | 105,8 мм |
| Ширина 1 | 39,6 мм |
| Ширина 2 | 35,6 мм |
| Торговые номера | 05P1373, GDB3341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139281 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BD-3001
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011874 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Lexus RC I 2014-2026. Артикул E410440
| Длина | 115,4 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | 05P1693, GDB4174 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131377, 05415236728584 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 05P901
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 65,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0068 |
| Торговые номера | 05P901, 23157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096130 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Ford Focus IV 2018-2026. Артикул D20087H
| Длина | 122,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | DG9C2M007AB |
| Высота 1 | 50,5 мм |
| Высота 2 | 42,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22231, 22531 |
| Торговые номера | 8893-D1665, 8893-D1833, D1665, D1833 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул PF 4702
| Ширина | 125 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 26461, 26459, 26460 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205623 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BD-7817
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057674 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BS-2800
| Длина | 155,2 мм |
| Вес | 1,99 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439706 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 64,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711028 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул BD-1201
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011348 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Land Rover Discovery Sport I 2015-2026. Артикул BD-5011
Тормозные колодки NiBK задние для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул PN0098
| Ширина | 110,3 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170234 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул 1639380780
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/2226 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Высота 1 | 58 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 138,9 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.