Тормозные колодки (Страница 256)
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул E100115
| Толщина | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113090 |
| Длина | 136,8 мм |
| Торговые номера | 05P807, GDB1464 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57,3 мм |
Тормозные колодки Patron передние для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул PBP1038
| Толщина | 20,5 мм |
| Длина | 156,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279182 |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz SL-Класс R198 1957-1963. Артикул BP53093
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул BD-5302
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011386 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Cadillac CTS I 2002-2007. Артикул 01098
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул SP1383
| Толщина | 14,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0788/17389 |
| Торговые номера | 24682, 24683, 24684, D1345-8456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903298 |
| Ширина | 144,20 мм |
| Высота | 49,10 мм |
Тормозные колодки Patron задние для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул PBP1324
| Толщина | 13,7 мм |
| Длина | 95,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255280584 |
| Высота | 43,9 мм |
Тормозные колодки Patron передние для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул PBP017
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 133 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255278086 |
| Высота | 58,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул 00890
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037133 |
| Торговые номера | 00890 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 2633.20
| Вес | 1,561 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23131, 7860-D768A, D768-7635, D768-7860, PSX263320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266712 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул BS-2094
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636156 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719291 |
| Длина | 99,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 44 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Bentley Flying Spur II 2013-2019. Артикул BP43436
| Толщина | 16,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 47,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул E110223
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 05P1436, GDB3339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117630, 05415236757393 |
| Длина | 101,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 43,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Renault 25 1984-1992. Артикул E500000
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 100 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136372 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P349, GDB1465 |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул C12CR0005
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352389 |
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 56,3 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Москвич 2141 1989-2001. Артикул BS-4601
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011959 |
| Динамика тормоза / движения | Не для ABS |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул SP367
| Толщина | 155,2 мм, 66 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/3270 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, SP367PR |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Высота | 20,3 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул GF-411AF
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066616 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 151-1252
| Толщина | 19,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589 |
| Длина | 156,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967223 |
| Высота | 66 мм |
Тормозные колодки ATE передние (Low-Metallic) для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 13.0460-7110.2
| Толщина | 19,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 20676, 23018, 23019, 607110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633068994 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A1259/1629 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 74,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул E400452
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1973, GDB1970 |
| Длина 1 | 193 мм |
| Длина 2 | 192,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762632 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 71,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул BS-1945
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349631 |
| Ширина 1 | 63,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718522 |
| Длина | 106,1 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 56 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул E410633
| Толщина | 16,4 мм |
| Ширина 2 | 49,9 мм |
| Длина | 99 мм |
| Ширина 1 | 53,5 мм |
| Торговые номера | GDB2036 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул 2839.02
| Вес | 0,674 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | D1051-7955, PSX283902 |
| Длина | 78,3 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270511 |
| Высота | 54,1 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 6605
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605085061 |
| Ширина | 95,5 мм |
| Высота | 42,8 мм |
Тормозные колодки NK для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 2730566
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858166236 |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Вес нетто | 1,66 кг |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Renault Twingo III 2019-2024. Артикул E400537
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 155,1 мм |
| Торговые номера | GDB2157 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 49 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Volkswagen Caddy II 1997-2000. Артикул E210088
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744454, 05415236756440 |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | 06830, GS8526 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул BP53065
| Диаметр | 189,6 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул BP43035
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 78,5 мм |
| Высота | 51,9 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.