Тормозные колодки (Страница 253)
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru XV I 2012-2017. Артикул BS-2592
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 110,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646983 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712445 |
| Ширина | 37,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Santana 1981-1983. Артикул 054 100-SX
| Диаметр | 203 мм |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул BD-3434
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064849 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул BS-1330
| Вес | 1,88 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139340970 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 164,1 мм |
| Длина 2 | 164,5 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711080 |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 54,7 мм |
| Ширина 2 | 51,6 мм |
| Толщина 2 | 16,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул BP53106
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 71318
| Толщина | 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713186 |
Тормозные колодки NiBK задние для Fiat Linea 2007-2018. Артикул PN0069
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171403 |
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 47 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул PF 0815
| Толщина | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205739 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22062 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 184 мм |
| Высота | 75 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Acura MDX II 2006-2013. Артикул 2342001SC
| Вес | 1,88 кг |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 23420, 23421, 23422, 7566D691, 7566D855 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612480 |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Nissin |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23420 |
| Серия | apad |
| Ширина | 159 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул E410230
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025355, 05415236131476 |
| Длина | 78,9 мм |
| Торговые номера | 05P1029, GDB3239 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 59 мм |
Тормозные колодки LPR для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул 05P1400
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P1400, 24163 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085472 |
| Ширина | 101,3 мм |
| Высота | 57,4 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Renault Megane II 2002-2010. Артикул GDB1330
| Толщина | 17,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/457 |
| Тормозная колодка | Со скошенным кантом |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937241712 |
| Ширина | 87,0 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул MS-1322
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721061 |
| Длина | 133 мм |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул BS-3612
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул BP53041
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 230 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул BS-1324C
| Вес | 1,73 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842468 |
| Длина | 115,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина 1 | 72,6 мм |
| Ширина 2 | 65,7 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/43224 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
Тормозные колодки Mando передние для Lexus ES III 2001-2006. Артикул MPT45
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746716877 |
| Длина | 143,5 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23855 |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул PA-0033AF
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина | 138 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Торговые номера | PA-0033AF |
| WVA номер | 20887, 20888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553184449 |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 1619 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297477 |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Escape II 2007-2012. Артикул 000 539B-SX
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 140,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477179 |
| Высота | 49,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул BS-1108C
| Вес | 0,83 кг |
| Толщина | 13,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 1 | 43,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/41203 |
| Толщина 1 | 13,5 мм |
| Длина | 95,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842048 |
| Ширина | 43,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Suzuki Vitara I 1991-1999. Артикул E400170
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 116,7 мм |
| Торговые номера | GDB1174, GDB3182, GDB3436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024464 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 45,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул E100047
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 149,9 мм |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112468, 05415236757263 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Ford Edge I 2010-2014. Артикул E410238
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025430 |
| Длина | 110,6 мм |
| Торговые номера | 05P1572, GDB3472 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 45,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Fortuner I 2005-2015. Артикул BS-7535
| Ширина | 62 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул BS-2830
| Вес | 1,87 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 131,1 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435169 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714609 |
| Ширина | 62,3 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Infiniti Q70 I 2013-2019. Артикул 000 219B-SX
| Толщина | 13,8 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 39,4 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 05P867
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P867, 23973 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089361 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BS-1168
| Вес | 1,24 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738784 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711769 |
| Длина | 105,2 мм |
| Ширина | 56,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул E510633
| Толщина | 16,4 мм |
| Ширина 2 | 49,9 мм |
| Торговые номера | GDB2036 |
| Длина | 99 мм |
| Ширина 1 | 53,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.