Тормозные колодки (Страница 252)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул SP4084
| Ширина | 141,50 мм |
| Высота | 46,70 мм |
| Толщина | 16,30 мм |
| Торговые номера | 24739, 24740, D1545-8753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175970 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул PN25005
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 55,7 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | PN25005S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171327 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Suzuki Swift V 2017-2026. Артикул BS-2433
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 0,84 кг |
| Толщина | 14,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646796 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431694 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Hyundai Santa Fe II 2010-2013. Артикул BK-4012
| Ширина | 26,4 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 189,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228645 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул D2180H
| Длина | 117,7 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23864 |
| Торговые номера | 7691-D817, D817 |
Тормозные колодки Fenox передние для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул BP40008O7
| Ширина | 125,4 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул D1110MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D430, D526, D653 |
Тормозные колодки Icer передние для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул 182321
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5215 |
| Качество | 300 |
| Высота 2 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182321 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 20556, 20558, 20559, D2300-9536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073184719 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул D9010M
| Длина | 103,5 мм |
| Высота | 41,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | ZZSB49230A |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21500, 21501, 21502 |
| Торговые номера | 7305-D418, D418 |
Тормозные колодки Fenox передние для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул BP43134
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 57,7 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
Тормозные колодки Trialli задние для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул GF 0859
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 2,370 кг |
| Диаметр | 250 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068372 |
Тормозные колодки Cworks задние для Subaru XV II 2017-2026. Артикул C12CR1020
| Ширина | 122,9 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Высота 1 | 52,8 мм |
| Высота 2 | 47,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352675 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул PA-0334AF
| Длина | 193 мм |
| Высота | 76 мм |
| Толщина | 20 мм |
| WVA номер | 24399, 24875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553293189 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул BS-2806
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Вес | 1,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335177 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711936 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-1998. Артикул BD-7516
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010983 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул PN0575W
| Ширина | 122 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 62 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171960 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул BS-1049
| Длина | 61,8 мм |
| Ширина | 56,4 мм |
| Вес | 0,79 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE-TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343426 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718676 |
Тормозные колодки LPR передние для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 05P430
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 68,7 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P430, 21515, 21516, 21517 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058534 |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru Outback V 2015-2019. Артикул PN7499
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN7499S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905743 |
Тормозные колодки TRW передние для Volkswagen Jetta VII 2020-2026. Артикул GDB2219
| Ширина | 175,2 мм |
| Высота | 69,7 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R-01107/3181 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938425128 |
Тормозные колодки TRW передние для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2026. Артикул GDB2147
| Ширина | 124,7 мм |
| Высота | 117,6 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4545 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 22392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938346577 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул PF 0902CR
| Ширина | 155 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 65 мм |
| Высота 2 | 59 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 24538, 24914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261995 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для SsangYong Tivoli 2015-2026. Артикул SP1407
| Ширина | 99,80 мм |
| Высота | 41,20 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/2689 |
| Торговые номера | 25337, 25338, 25339, D1594-8428, D2213-9453 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903321 |
Тормозные колодки Fenox передние для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул BP43256
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 64,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул E500068
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1119, GDB1307 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2020. Артикул D5190H
| Длина | 113,4 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 98232543 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25434 |
| Торговые номера | 8397-D1281, D1281 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jaguar XE I 2015-2026. Артикул BS-1420
| Длина | 122,4 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740213 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 59,8 мм |
| Ширина 2 | 56,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446735 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул K3349
| Ширина | 50 мм |
| Для оригинального номера | 0K70Y2638Z |
| Радиус | 130 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул PA-111AF
| Длина | 130 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | AKEBONO |
| WVA номер | 21099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121605 |
Тормозные колодки Fenox передние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BP43125
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 66,4 мм |
| Толщина | 20,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 72 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.