Тормозные колодки (Страница 251)
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул BP53161
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Тормозная колодка | С накладками |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул BS-2422
| Длина | 149 мм |
| Ширина | 60,8 мм |
| Вес | 2,18 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645691 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711752 |
Тормозные колодки NiBK задние для BMW 2 F44 2019-2026. Артикул PN0651
| Ширина | 123,2 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Высота 1 | 48 мм |
| Высота 2 | 46,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171815 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул BS-1599
| Вес | 2,02 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747524 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 1 | 62,4 мм |
| Ширина 2 | 67 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711035 |
Тормозные колодки JP Group задние для Fiat Ducato III 2014-2026. Артикул 4163701610
| Ширина | 137,1 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267300449 |
Тормозные колодки Febest задние для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2026. Артикул 1601-205R
| Вес | 1,285 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111153360 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Nipparts задние для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул N3500909
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768159559 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Nissan Almera Classic I 2006-2012. Артикул 0 986 495 146
| Ширина | 134,9 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15,3 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| WVA номер | 24647 |
| Торговые номера | 24647, BP1539, E9 90R-02A1080/2301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025159821 |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai Creta I 2016-2026. Артикул BP43221
| Длина | 132,8 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки NK передние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 223741
| Вес нетто | 1,44 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 136,8 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| WVA номер | WVA 23599/18,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858579098 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул E110407
| Длина | 101,9 мм |
| Ширина | 50,4 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | GDB1665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236770064 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул SP4147
| Ширина | 73,00 мм |
| Высота | 70,50 мм |
| Толщина | 15,40 мм |
| Тормозная система | CITROEN |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/2828 |
| Торговые номера | 23305, D2068-9300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579143 |
Тормозные колодки Febest передние для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 2401-CLIF
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,225 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093383 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул E110109
| Длина | 95,2 мм |
| Ширина | 43,2 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | 05P1272, GDB1732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113748, 05415236757157 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Masuma передние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул MS-7460
| Длина | 137 мм |
| Ширина | 56,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722105 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул PN31009
| Ширина | 144 мм |
| Высота | 71,8 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171267 |
Тормозные колодки Mando задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул MLP12
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746728405 |
Тормозные колодки Masuma задние для Honda Crossroad 2007-2010. Артикул MS-8506
| Длина | 109 мм |
| Ширина | 46,2 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722303 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул E100131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113373, 05415236756969 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул BD-5745
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул D30008H
| Длина | 131,3 мм |
| Высота | 50,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 6RU698151 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25681 |
| Торговые номера | 9006-D1776, D1776 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Rover 25 1999-2005. Артикул E500548
| Длина | 129,2 мм |
| Ширина | 68,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB496 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2026. Артикул 05P2121
| Ширина | 122,4 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 70,1 мм |
| Высота 2 | 64,3 мм |
| Торговые номера | 05P2121, 22423, 22424 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928186445 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул E500106
| Длина | 190,2 мм |
| Ширина | 106,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 05P1257, GDB1548 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136907 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli передние для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул PF 4260
| Длина | 138,9 мм |
| Ширина | 57,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151739 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул E100646
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 192,9 мм |
| Длина 2 | 193,1 мм |
| Ширина 1 | 80,3 мм |
| Ширина 2 | 80,2 мм |
| Торговые номера | GDB1797 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул BS-2467
| Ширина | 71,8 мм |
| Вес | 2,82 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747181 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 193 мм |
| Длина 2 | 192,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431779 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул D7073MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25760, 25761 |
| Торговые номера | 7880-D1539, D1539 |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 05P1977
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 75,9 мм |
| Высота 2 | 66,7 мм |
| Ширина 1 | 155,8 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 05P1977, 22269, 22270, 25592, 25593 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928163712 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.