Тормозные колодки (Страница 251)
Тормозные колодки Stellox задние для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 000 022B-SX
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 116,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA143202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000445 |
| Высота | 42,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PF 4199
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 66 мм |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195931 |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23589, 24153 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул E400105
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 05P1376, GDB1670 |
| Длина | 131,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024037 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 77,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Cadillac CTS I 2002-2007. Артикул 05P1705
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1705, 24304, 24305 |
| Тормозная система | WAGNER |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928105378 |
| Ширина | 122,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул 2632.02
| Торговые номера | D672-7553, PSX263202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261625 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул E400561
| Толщина | 19,4 мм |
| Длина | 175,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143097 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB2114 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 70,3 мм |
Тормозные колодки TRW для Polestar 2 I 2019-2026. Артикул GDB2153
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4560 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 181,4 мм |
| Длина 2 | 180,2 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 22317, 22318 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938374907 |
| Высота | 75 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Alpina Roadster Z8 2002-2003. Артикул 05P1231
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1231, 21282, 21487 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0010, KS0021, KS0031, KS0035, KS0043, KS0047, KS0053, KS0202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532079737 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 59,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул E400317
| Толщина | 17,1 мм |
| Длина | 114,3 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026178 |
| Торговые номера | GDB1280 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 60,8 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул BP-12220
| Толщина | 19 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 23589, 24153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125788 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 66 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул E510184
| Толщина | 14,7 мм |
| Длина 2 | 111,6 мм |
| Торговые номера | 05P954, GDB3247 |
| Длина 1 | 91,2 мм |
| Ширина 1 | 44,9 мм |
| Ширина 2 | 44,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139700 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул PF 1931
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 119,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119326 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,5 мм |
Тормозные колодки LPR для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул 09680
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 09680 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092692 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 1463701910
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | TEVES |
| Высота 2 | 59,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Серия | |
| Высота 1 | 57,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457938 |
| Ширина | 122 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул BP43217
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 59,5 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Renault 18 1978-1986. Артикул 20772.180.1
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238729891 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул GK0841
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул BP53089
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Acura Legend I 1987-1991. Артикул E500218
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 148,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P472, GDB995 |
| Ширина | 57,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул GF-587AF
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066913 |
| Ширина | 36,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для SsangYong Musso I 1993-2006. Артикул E410623
| Толщина | 15,1 мм |
| Длина | 114,1 мм |
| Торговые номера | GDB3135 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 55,1 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Citroen C-Crosser 2010-2013. Артикул 09540
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087575 |
| Торговые номера | 09540 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул BD-3441
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул MS-1472
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116001440, 4560116722235 |
| Длина | 116,5 мм |
| Ширина | 54,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул E410559
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 121,5 мм |
| Торговые номера | P 83 160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143080 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 42,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул PF 4057
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 21919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158387 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул MS-1524
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 139 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722327 |
| Ширина | 55,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул E400188
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 148,8 мм |
| Торговые номера | 05P1071, GDB3268 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024532 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,7 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 1639374980
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3374 |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Ширина 1 | 160,2 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 21432.02
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 116,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975282200 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25096, D1468-8668, PSX2143202 |
| Высота | 42,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.