Тормозные колодки (Страница 239)
Тормозные колодки Fenox задние для Suzuki Baleno I 1996-2002. Артикул BP53110
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Miles для Toyota Town Ace III 1996-2004. Артикул E210341
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762458 |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Торговые номера | 07840, GS8652 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул PF 4270
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 116,7 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151197 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 64 мм |
Тормозные колодки Delphi (органический) задние для Honda Fit II 2008-2014. Артикул LP1507
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 2 | 47 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 89 мм |
| WVA номер | 23652 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759107157 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0928/2557 |
| Высота 1 | 47 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 89 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 23652, 23653, 23736, D576-7418 |
| Материал фрикционной накладки | Органический |
Тормозные колодки Patron передние для Opel Vectra A 1993-1995. Артикул PBP901
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255287040 |
| Длина | 156,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота | 60,8 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул BP43001
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 66,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул BD-1447
Тормозные колодки BSG передние для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул BSG 70-200-011
| Вес | 1 кг |
| Длина | 137 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086384 |
| Торговые номера | 70200011, BSG 70200011, BSG70200011 |
| Ширина | 52 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 66981693901
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Ulysse I 2002-2002. Артикул BS-1189
| Вес | 2,22 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Длина | 146,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205134 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744375 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки Brembo задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул P 50 155
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584116586 |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 20747 |
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2023. Артикул PN0585
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | PN0585S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171838 |
| Ширина | 127,5 мм |
| Высота | 92,6 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул GDB3171
| Толщина | 17,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/249 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937217755 |
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51,5 мм |
Тормозные колодки Mintex передние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул MDB1900
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236, 7667D797, 7668D797, 7779D1035, 7779D902 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1287 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23234 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740035026 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 142,9 мм |
| Высота | 51,3 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки LPR задние для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 05P808
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085646 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P808, 23455 |
| Ширина | 98,7 мм |
| Высота | 41,6 мм |
Тормозные колодки TRW задние для Opel Astra F 1991-2002. Артикул GS8637
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1 90R 01195/036 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936304371 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Opel Combo B 1994-2001. Артикул AKS-2015
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул E110351
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P514, GDB1168 |
| Длина | 107,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010948 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул BD-7541
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012338 |
Тормозные колодки Brembo задние для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул S 56 519
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642429 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул PF 4371
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23801, 23912 |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160601 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул BK-4018
| Вес | 1,55 кг |
| Ограничение производителя | VAG |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711554 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул MS-1322
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721061 |
| Длина | 133 мм |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW M2 F87 2015-2021. Артикул 08090
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088845 |
| Торговые номера | 08090 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Citroen C3 Picasso I 2012-2017. Артикул SP1870
| Толщина | 16,60 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046693 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1553 |
| Торговые номера | 20960, 23390, 23391, 23553, 23554, 23823, D1981-9209 |
| Ширина | 87,00 мм |
| Высота | 52,90 мм |
Тормозные колодки NK передние для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул 223741
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 136,8 мм |
| WVA номер | WVA 23599/18,8 |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858579098 |
| Вес нетто | 1,44 кг |
Тормозные колодки NiBK задние для Subaru Impreza I 1995-2000. Артикул PN7415S
| Толщина | 13,8 мм |
| Торговые номера | PN7415 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212057 |
| Ширина | 108,3 мм |
| Высота | 41,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для PUCH G-modell W463 1989-1999. Артикул E100314
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 149,1 мм |
| Торговые номера | GDB317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118545 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 75,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 05P634
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул 1262 000-SX
| Вес | 0,899 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276923027 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.