Тормозные колодки (Страница 240)
Тормозные колодки LPR для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул 05P1558
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096591 |
| Торговые номера | 05P1558, 24934, 24935, 24936 |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Citroen C2 2004-2009. Артикул 2263.03
| Вес | 0,901 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226303 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268624 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 815 012-SX
| Толщина | 16 мм |
| WVA номер | 23584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276293991 |
| Ширина | 144,8 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 09440
| Торговые номера | 09440 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087476 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda Civic V 1991-1996. Артикул BS-1259
| Вес | 0,61 кг |
| Толщина | 12,5 мм |
| Длина | 88,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717990 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639042 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 34,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 2263.05
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Длина | 87 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул BS-1448C
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Ширина 1 | 58,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/45275 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842550 |
| Длина | 149,6 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул E400401
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 122,8 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728546 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P763, GDB1482 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 53,4 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул 2201-FQF
| Вес | 1,87 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093345 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул E400358
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 122,7 мм |
| Торговые номера | GDB4173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026420 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 49,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул E500505
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | 05P718, GDB1437 |
| Длина | 118,9 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 69,4 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Town Ace III 1996-2004. Артикул FN2339
| Толщина | 4 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905551 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Honda Legend III 1996-2004. Артикул BD-3405
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010785 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Ford Focus II 2008-2012. Артикул E510109
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | 05P1272, GDB1732 |
| Длина | 95,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 43,2 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 000 022B-SX
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 116,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA143202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000445 |
| Высота | 42,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул E510217
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 93,1 мм |
| Торговые номера | 05P1115, GDB3374 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 37,6 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 146 000-SX
| Вес | 0,851 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 87 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114432 |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Высота | 66,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул E510059
| Толщина | 16,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Opel Astra H 2004-2010. Артикул GF 0847
| Вес | 3,070 кг |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068266 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул PF 1080
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 95,2 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040958 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 43,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул BD-7521
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011041 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Renault Symbol ll 2008-2009. Артикул BK-4470
| Вес | 1,34 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557400 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714463 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 179,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 41,3 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул PF 4123
| Толщина | 17 мм |
| WVA номер | 24721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158905 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 80 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 000 443-SX
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475083 |
| Диаметр | 210 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние/задние для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул BD-5352
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062395 |
| Тормозная система | PERROT |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Octavia A7 2013-2019. Артикул BS-1142C
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/44378 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 56 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842154 |
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул BP43351
| Толщина | 18,2 мм |
| Высота 2 | 80,5 мм |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,1 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул GF-507AF
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001308976 |
| Ширина | 31,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул BK-4372
| Вес | 3,68 кг |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551206 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204663 |
| Ширина | 51 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.