Тормозные колодки (Страница 206)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул E400283
| Длина | 169,1 мм |
| Ширина | 69,3 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1288, GDB1703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025867 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул BS-1872C
| Длина | 166,7 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/43449 |
| Толщина 1 | 17,4 мм |
| Ширина 1 | 59,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842833 |
| Ограничение производителя | ADVICS |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул D11173MH
| Длина | 149,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7917-D1013, D1013 |
| Для оригинального номера | 5810139A60 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23725, 23726, 23727, 23728 |
Тормозные колодки LPR для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 05P1838
| Ширина | 98,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136143 |
| Высота 1 | 50 мм |
| Высота 2 | 53,4 мм |
| Торговые номера | 05P1838, 25839, 25840 |
Тормозные колодки Trialli задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул PF 1104
| Длина | 115,5 мм |
| Ширина | 45 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104674 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки LYNXauto для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул BD-2202
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012611 |
Тормозные колодки Vika передние для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 66981106901
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,1 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 73,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
Тормозные колодки Icer задние для Mazda CX-3 I 2018-2026. Артикул 182300
| Ширина | 104,2 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Вес | 0,875 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4857 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 22623, 22624, 22625, D2042-9271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073180339 |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 182300 |
| Исполнение оси | Rear |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул BD-5370
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул BP53147
| Ширина | 65 мм |
| Диаметр | 280 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул PF 4137
| Ширина | 132 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Высота 1 | 54 мм |
| Высота 2 | 65 мм |
| WVA номер | 23915, 23916 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188285 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул E410306
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 63 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026062 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1293, GDB1697 |
Тормозные колодки LPR для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул 05P846
| Ширина | 159 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086162 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P846, 23420, 23421, 23422 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 4663.00
| Ширина | 36,5 мм |
| Вес | 1,425 кг |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303929 |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Торговые номера | ZSX466300 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул 2460.02
| Длина | 128 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,483 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21647, 21648, 21649, D484-7365, PSX246002 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257376 |
Тормозные колодки LPR передние для Chevrolet Corvette C7 2014-2019. Артикул 05P1773
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 77,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Торговые номера | 05P1773, 23325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124034 |
| Тормозная система | BREMBO |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Integra I 1985-1989. Артикул D5019MH
| Длина | 116,0 мм |
| Высота | 43,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D256 |
Тормозные колодки LPR для Audi Coupe II (B3) 1989-1991. Артикул 04100
| Ширина | 40 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038512 |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 04100 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул D11115MH
| Длина | 149,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 5810126A20 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7739-D864, 7739-D903, 8201-D1097, D1097, D864, D903 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Mando передние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул MBF015308
| Длина | 131,2 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| WVA номер | 23891-23892-23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175734 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 000 507-SX
| Ширина | 25 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Комплектность | Без рычага |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476851 |
Тормозные колодки FIT задние для Toyota Highlander I (U20) 2000-2010. Артикул FP0996
| Ширина | 101,8 мм |
| Высота | 43,8 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431732089 |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для Renault Espace I 1984-1992. Артикул BS-1365
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424498 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Infiniti Q60 II 2016-2026. Артикул E110008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112321, 05415236756921 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Espace II 1991-1996. Артикул SP1483
| Ширина | 128,80 мм |
| Высота | 56,40 мм |
| Толщина | 18,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1265 |
| Торговые номера | 20916, 20919, 21388, D1496-8696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903395 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Regata 1983-1990. Артикул BS-1542
| Длина | 103,9 мм |
| Ширина | 66,5 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437809 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447060 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул GDB3482
| Ширина | 93,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2352 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24435, 24661, 24662 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | NISSIN |
| Толщина 1 | 15,3 мм |
| Толщина 2 | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937942077 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул BP53104
| Ширина | 37 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.