Тормозные колодки (Страница 205)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул E400125
| Длина | 129,7 мм |
| Ширина | 65,2 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P605, GDB1092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024150 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул SP4296
| Ширина | 109,70 мм |
| Высота | 69,10 мм |
| Толщина | 14,60 мм |
| Торговые номера | 24076, 25743, 25744, D1053-7958 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412722 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Patron задние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул PSP227
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 160 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255276563 |
Тормозные колодки LPR задние для Nissan Note II 2013-2014. Артикул 08180
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 08180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532087213 |
Тормозные колодки Stellox задние для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 000 614-SX
| Ширина | 65,5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Диаметр | 229 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512573 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул SP1365
| Ширина | 158,80 мм |
| Высота | 55,10 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0788/17388 |
| Торговые номера | 23420, 23421, 23422, D691-7566, D691-7910, D855-7566, D855-7910 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903279 |
Тормозные колодки BSG передние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BSG 90-200-024
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/751 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Высота 1 | 71 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Длина 1 | 156 мм |
| Длина 2 | 155 мм |
| Номер компонента | BSG 90-202-013 |
| Торговые номера | 90200024, BSG 90200024, BSG90200024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097922 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул PN0762
| Ширина | 133,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 72,2 мм |
| Высота 2 | 62,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 06800
| Ширина | 46 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041550 |
Тормозные колодки NiBK задние для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул PN0849
| Ширина | 115,6 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171811 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Chrysler Voyager IV 1999-2008. Артикул PP-993AF
| Длина | 155,4 мм |
| Высота | 50,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24036, 24037, 24038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137873 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул SP1192
| Ширина | 110,40 мм |
| Высота | 47,80 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/31181 |
| Торговые номера | 24599, 24600, 24686, D1302-8418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903130 |
Тормозные колодки JP Group передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 1163601010
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Торговые номера | 1163601019, 1J0698151DALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085964 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул BS-1082
| Длина | 105,8 мм |
| Ширина | 48,7 мм |
| Вес | 1,19 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443276 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267286 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 2876.01
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
| Вес | 0,769 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, D905-7784, PSX287601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975271365 |
Тормозные колодки Brembo передние для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул P 23 108
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 196 мм |
| WVA номер | 23979, 23982 |
| Торговые номера | 23979, 23982, D1616 8829 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584059449 |
Тормозные колодки Mintex передние для Toyota Highlander I (U20) 2000-2010. Артикул MDB2211
| Ширина | 138,8 мм |
| Высота | 59,3 мм |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 18,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23703 |
| Торговые номера | 23703, 7761D884 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740068680 |
Тормозные колодки NiBK передние для Dodge Durango II 2007-2010. Артикул PN53004
| Ширина | 178 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171676 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул E500255
| Длина | 162,6 мм |
| Ширина | 58,7 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1360, GDB1631 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles задние для Volkswagen Golf I 1975-1984. Артикул E210089
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 00140, GS8166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762342 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Suzuki Grand Vitara II 1998-2005. Артикул K9958
| Ширина | 40 мм |
| Для оригинального номера | 1A092638ZA |
| Радиус | 110 |
| Торговые номера | 1506-S738, 1511-S743, S738, S743 |
Тормозные колодки NiBK задние для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул PN0425
| Толщина | 16,8 мм |
| Высота 1 | 55,5 мм |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Ширина 1 | 139,7 мм |
| Ширина 2 | 141,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905764 |
Тормозные колодки LPR передние для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 05P1470
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 69 мм |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P1470, 24339, 24340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086295 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул E500310
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| Ширина 1 | 72,2 мм |
| Ширина 2 | 68,9 мм |
| Торговые номера | 05P704, GDB1388 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Febest передние для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул 0301-CRVF
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 2,09 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100197 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул E410261
| Длина | 122,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина 1 | 54,5 мм |
| Ширина 2 | 52,6 мм |
| Торговые номера | GDB1738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025652 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул BD-5529
| Тормозная система | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063286 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 1617287080
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/2806 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 42,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 116,6 мм |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SP4552
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 78,3 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | D1686-8914 |
Тормозные колодки Masuma задние для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул MS-3391
| Длина | 78,8 мм |
| Ширина | 59,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722556 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.