Тормозные колодки (Страница 204)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BD-8038
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048658 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул BK-4034
| Ширина | 51,2 мм |
| Вес | 3,16 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551206 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713893 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки CTR передние для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул GK0440
| Длина | 143 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 05P1302
| Ширина | 148,8 мм |
| Высота | 60,3 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P1302, 23279, 23322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081719 |
Тормозные колодки Mando передние для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул MBF015308
| Длина | 131,2 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| WVA номер | 23891-23892-23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175734 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул LP1691
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 45 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 91 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 23582 23583 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-01825/267 |
| Комплектность | С аксессуарами, без прижимной пластины |
| Ширина 2 | 112 мм |
| Торговые номера | 23582, 23583, D868-7743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759158791 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi S6 II (C5) 1999-2001. Артикул E510004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2015-2018. Артикул 05P1236
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1236, 23482, 24137, 25212, 25213 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085226 |
Тормозные колодки JP Group передние для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул 4163602710
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 61,6 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Торговые номера | 4163602719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531355 |
| Серия | |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул D11508MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Для оригинального номера | 58302AAA30 |
| Торговые номера | 9623-D2395 |
Тормозные колодки Fenox передние для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул BP43072
| Ширина | 159 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Yaris III 2012-2014. Артикул E100135
| Длина | 139 мм |
| Ширина | 55,6 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Торговые номера | 05P1258, GDB3425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113625, 05415236756990 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул BK-4170
| Ширина | 52,2 мм |
| Вес | 2,57 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 259,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766189 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154560223 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул BP53087
| Ширина | 40 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул BP43024
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 59,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул BP43239
| Ширина | 122,5 мм |
| Высота | 52,4 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Высота 2 | 54,6 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул BD-6113
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063309 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 1623060580
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2234 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 80,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 188 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Высота 1 | 74,1 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 19 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул BS-1216
| Длина | 107,5 мм |
| Ширина | 42,6 мм |
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644299 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714180 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Hilux VII 2011-2015. Артикул GF-219AF
| Ширина | 50 мм |
| Диаметр | 255 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001432824 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 1639369680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2194 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 98,6 мм |
| Высота 1 | 42,6 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 14,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts передние для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул PA-W15AF
| Длина | 142 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 18 мм |
| WVA номер | 25722 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001818147 |
Тормозные колодки Fenox задние для Lexus LX 570 2007-2021. Артикул BP53087
| Ширина | 40 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул K6701
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | MB618189 |
| Торговые номера | 1415-610, 1415-S677, 610, S677 |
| Радиус | 101,5 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Opel Movano III 2010-2026. Артикул SP1970
| Ширина | 163,50 мм |
| Высота | 62,60 мм |
| Толщина | 18,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/2924 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175583 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 25172, 25173 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул FN0703
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212132 |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул BP43147
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 72,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Nissan Cube Z12 2010-2010. Артикул 1617285680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/551 |
| Высота 1 | 38 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 13,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 105,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул GDB1399
| Ширина | 125,8 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E9 90R 01708/019 |
| Торговые номера | 23021 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937264483 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул PF 4297
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 23290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160076 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.