Тормозные колодки (Страница 193)
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул BS-1713
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335175 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712278 |
Тормозные колодки NiBK передние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул PN9805
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | PN9805S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905769 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул BD-5706
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010761 |
Тормозные колодки LPR передние для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 05P1080
| Ширина | 133,2 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1080, 23974 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101377 |
Тормозные колодки Cworks передние для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул C11CR0022
| Ширина | 155,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66,6 мм |
| Высота 2 | 76,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352315 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул PN0762
| Ширина | 133,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 72,2 мм |
| Высота 2 | 62,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 146 020-SX
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул V1053
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410537 |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул PN2467
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170305 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул D3109H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23490 |
| Торговые номера | 7670-D798 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул E410508
| Ширина | 53,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина 1 | 122,6 мм |
| Длина 2 | 123,8 мм |
| Торговые номера | 05P705, GDB1389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728898 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK задние для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул FN5524
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905588 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2001-2006. Артикул BS-2927
| Длина | 117,7 мм |
| Ширина | 71,5 мм |
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/432 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416691 |
Тормозные колодки Fenox передние для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул BP43013
| Ширина | 143,2 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул D1261H
| Длина | 116,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 4154210510 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23973 |
| Торговые номера | 8553-D1435, D1435 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-1998. Артикул BD-7516
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010983 |
Тормозные колодки Mando передние для Renault Duster I 2012-2020. Артикул MBF015179
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С винтом |
| WVA номер | 23973-24403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174911 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул PN3469S
| Ширина | 144,9 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | PN3469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212013 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул V1013
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410131 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Espace III 2000-2001. Артикул BS-1007
| Длина | 144,9 мм |
| Ширина | 62,4 мм |
| Вес | 2,15 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137741093 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714883 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 05P2144
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 54,6 мм |
| Толщина | 19,9 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0070 |
| Торговые номера | 05P2144, 20747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928188913 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Sorento II 2010-2026. Артикул D11195MH
| Длина | 93,0 мм |
| Высота | 35,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583021HA10 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24320, 24321, 24322 |
| Торговые номера | 8267-D1157, 8506-D1398, 9036-D1804, 9231-D2001, D1157, D1398, D1804, D2001 |
Тормозные колодки NiBK задние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул PN0358
| Ширина | 123,2 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Высота 1 | 63,6 мм |
| Высота 2 | 61,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170661 |
Тормозные колодки JP Group задние для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 1163706610
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 55,9 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без электрического стояночного тормоза |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412236922 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул BP43081
| Ширина | 131,5 мм |
| Высота | 57,1 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 1617263480
| Проверочное значение | E9 90R-01899/790 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 63 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 150,8 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 07070
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 07070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041871 |
Тормозные колодки JP Group передние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 1463602610
| Высота | 76,8 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 171,1 мм |
| Ширина 2 | 170,1 мм |
| Торговые номера | 1463602619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457921 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул BS-1707
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 57,7 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460496 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota bB I 2000-2005. Артикул BP43042
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.