Тормозные колодки (Страница 192)
Тормозные колодки ATE задние для BMW M2 F87 2015-2026. Артикул 13.0460-4874.2
| Ширина | 73,5 мм |
| Высота | 94,5 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633415781 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0169/0053 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25029, 604874 |
Тормозные колодки Trialli задние для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул PF 4004
| Длина | 116,5 мм |
| Ширина | 59,6 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151203 |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул GDB2078
| Ширина | 127,7 мм |
| Высота | 82,2 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938278786 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4134 |
| Торговые номера | 25997 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул E500426
| Длина | 133 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | P30073 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 146 020-SX
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BP53011
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Lockheed |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул E510062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139373 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi S6 IV (C7) 2014-2018. Артикул BS-1292
| Вес | 2,86 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137739257 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 2 | 188 мм |
| Ширина 1 | 73,5 мм |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
| Толщина 2 | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253517 |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 188 мм |
| Ширина 2 | 72,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Nissan Maxima J30 1990-1994. Артикул 0 986 494 277
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| WVA номер | 21561 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1987474782 |
| Торговые номера | 24506, 7502-D666, BP1189, E1 90R-011195/071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024680357 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Japanparts задние для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул GF-808AF
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001067385 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Rolls-Royce Phantom VII 2008-2017. Артикул 2892.00
| Длина | 139,7 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 1,605 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23309, 23310, D919-7820, PSX289200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272126 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул BD-7817
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057674 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Maserati 3200 GT 1998-2002. Артикул D9066M
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 38,5 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Для оригинального номера | D40603AW0A |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25258, 25259, 25260 |
| Торговые номера | 9237-D2007, D2007 |
Тормозные колодки NK для Daihatsu Charade III 1987-1993. Артикул 2751497
| Ширина | 28 мм |
| Вес нетто | 0,71 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858163631 |
| Диаметр | 180 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул BP43053
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Lexus ES I 1991-1994. Артикул BS-7530
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Optimal передние для Opel Adam I 2012-2019. Артикул BP-12324
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 53,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23707, 23982, 24288 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787126648 |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул BP43064
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул BS-2954
| Вес | 1,20 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/457 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 122,4 мм |
| Длина 2 | 122,4 мм |
| Ширина 2 | 56,1 мм |
| Толщина 2 | 15,4 мм |
| Ширина 1 | 62 мм |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446667 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул BD-3607
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012734 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул SP1142
| Ширина | 114,00 мм |
| Высота | 50,00 мм |
| Толщина | 14,80 мм |
| Торговые номера | 21650, D535-7417, D602-7482 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,946/109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903085 |
Тормозные колодки NiBK передние для Hyundai i30 III 2014-2026. Артикул PN0739
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243172146 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул GDB3348
| Ширина | 104,5 мм |
| Высота | 39 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/837 |
| Торговые номера | 24071 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937353347 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул BS-2580
| Длина | 138 мм |
| Ширина | 59,4 мм |
| Вес | 1,81 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712421 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137640149 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 21136.01
| Длина | 110,4 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Вес | 0,783 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275653 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 14,4 мм |
| Торговые номера | D1114-8218, PSX2113601 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул AKS-2001
| Ширина | 35 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Dodge Dakota II 1995-2003. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул BD-1209
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки LPR передние для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 05P841
| Ширина | 172,5 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 69,3 мм |
| Торговые номера | 05P841, 23807, 23969 |
| Высота 1 | 72,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086117 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.