Тормозные колодки (Страница 171)
Тормозные колодки Stellox передние для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 401 052-SX
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158603 |
Тормозные колодки Stellox задние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 000 081B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Торговые номера | 24137, PCA084230 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001749 |
Тормозные колодки MAPCO передние для Volvo 740 1984-1992. Артикул 6366
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081551 |
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул PF 1407
| Длина | 82,2 мм |
| Ширина | 57,1 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119128 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул BS-2592
| Длина | 110,4 мм |
| Ширина | 37,5 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646983 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712445 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул E210697
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | GS8489 |
Тормозные колодки NiBK передние для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул PN0558W
| Ширина | 148,2 мм |
| Высота | 69,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212256 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул FN11158
| Ширина | 38 мм |
| Толщина | 3,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171320 |
| Диаметр | 203,2 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул BP43292
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 66,7 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 71,9 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Renault 18 1981-1986. Артикул GDB807
| Ширина | 100,0 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R 01705/032 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936408079 |
Тормозные колодки BSG передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BSG 75-200-004
| Длина | 116 мм |
| Вес | 2 кг |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 4 см |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Высота 1 | 52 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23973 |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Торговые номера | 75200004, BSG 75200004, BSG75200004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822126714 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул BS-2826
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 59 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745372 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714562 |
Тормозные колодки WEEN задние для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул 152-2001
| Ширина | 51 мм |
| Диаметр | 250 мм |
| Ограничение производителя | FIAT |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247960057 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 06830 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул D1110MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D430, D526, D653 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Volkswagen Scirocco I 1977-1980. Артикул 10990.100.2
| Ширина | 31 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721239 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Honda Civic V 1991-1995. Артикул PF 4031
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21312/21313/21314 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158219 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул BD-1427
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062531 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул E500423
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P348, GDB895 |
Тормозные колодки Sasic передние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 6216002
| Толщина | 19,1 мм |
| Для оригинального номера | 1J0698151G |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437426 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул 181874
| Ширина | 143,7 мм |
| Высота | 83,3 мм |
| Вес | 2,435 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Качество | 300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073097415 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2523 |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181874 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24386, 24394, 24395, D1303-8419 |
Тормозные колодки Optimal задние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BP-12234
| Минимальная толщина | 17,3 мм |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125917 |
| Высота 1 | 48,3 мм |
| Торговые номера | 23926, 23927 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул E410463
| Длина | 156,5 мм |
| Ширина | 55 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P610, GDB1263 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728881 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda 616 1973-1978. Артикул PN5203S
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Толщина | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212062 |
| Торговые номера | PN5203 |
Тормозные колодки WEEN задние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 151-1245
| Длина | 86 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967155 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул 05P1248
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004039 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71,3 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1248, 23587, 23589 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул E410242
| Длина | 108 мм |
| Ширина | 43,5 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Торговые номера | 05P578, GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025478, 05415236131469 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 69733601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432078 |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Albea 1996-2012. Артикул 05P680
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | 05P680, 23776 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063477 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Vios I 2002-2006. Артикул 2741.02
| Длина | 78,5 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Высота 2 | 51,9 мм |
| Торговые номера | 23521, 23522, 23523, D823-7696, PSX274102 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 55,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267764 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.