Тормозные колодки (Страница 17)
Тормозные колодки Stellox задние для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул 000 031B-SX
| Толщина | 41,2 мм |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул PP-305AF
| Толщина | 12,6 мм |
| Длина | 117 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21569 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137279 |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Patron задние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул PBP1693
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283684 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота | 38 мм |
Тормозные колодки TRW задние для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул GDB2063
| Толщина | 16,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/3972 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ограничение производителя | ATE |
| Торговые номера | 25331, 25332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938267414 |
| Ширина | 123,0 мм |
| Высота | 46,6 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BD-1216
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037232 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Renault 18 1981-1986. Артикул GDB807
| Толщина | 18,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R 01705/032 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936408079 |
| Ширина | 100,0 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Тормозные колодки LPR для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 05P1282
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1282, 24337 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038676 |
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки ATE (Low-Metallic) для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 13.0460-7296.2
| Толщина | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0334/0269 |
| Торговые номера | 23312, 23313, 607296 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633415798 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 68,3 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул PF 4004
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151203 |
| Длина | 116,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 59,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул BS-1128C
| Вес | 2,33 кг |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842093 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/50282 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 2 | 71,9 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Длина 1 | 155,2 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Proton Persona I 1994-2003. Артикул PA-528AF
| Толщина | 14,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124187 |
| Длина | 114,2 мм |
| WVA номер | 21650 |
| Высота | 50,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для ВАЗ 2104 1986-2000. Артикул E100049
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 104,4 мм |
| Торговые номера | 05P288, GDB469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113236 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 62,1 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул PF 4027
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 103,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151166 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул MS-2201
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116022010, 4560116720453 |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул Z07607
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699047881 |
Тормозные колодки Icer передние для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 181569
| Вес | 1,677 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1095 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181569 |
| Торговые номера | 23184, 23185, 23672, D587-7467 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073086426 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 139,1 мм |
| Высота | 59,5 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 1623057780
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 47,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 119,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0057 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Febest задние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 0201-T31R
| Вес | 0,73 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092775 |
| Ширина | 106 мм |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота | 38 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозные колодки LPR для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 05P1699
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1699, 23224, 23446 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928103954 |
| Ширина | 94,9 мм |
| Высота | 51 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Audi A8 I (D2) 2001-2002. Артикул P 06 019
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21484, 21485 |
| Торговые номера | 21484, 21485, D1115 7561, D682 7561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050194 |
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Colt II (C10) 1986-1988. Артикул BP43244
| Толщина | 14,5 мм |
| Ширина | 98,2 мм |
| Высота | 44,3 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 757 002B-SX
| Вес | 0,801 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 98,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/221 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, PCA074602 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262218 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул PF 4180CR
| Ширина 1 | 171,1 мм |
| Ширина 2 | 170,2 мм |
| Толщина 1 | 20,2 мм |
| Толщина 2 | 20,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279099 |
| Высота | 76,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул BD-7520
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011034 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул BD-7814
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062494 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Citroen C2 2003-2012. Артикул GDB1330
| Толщина | 17,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/457 |
| Тормозная колодка | Со скошенным кантом |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937241712 |
| Ширина | 87,0 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2019. Артикул BP53093
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул BD-1808
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозные колодки Febest передние для Ford Explorer III 2005-2005. Артикул 2101-EXPIVR
| Вес | 1,295 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111118864 |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина | 140 мм |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота | 46 мм |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул SP1921
| Толщина | 15,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1617 |
| Торговые номера | 21197, D495-7374 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175449 |
| Ширина | 59,20 мм |
| Высота | 58,00 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.