Тормозные колодки (Страница 16)
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 000 110-SX
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002081 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Bentley Continental I 1999-2011. Артикул E110266
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 139,7 мм |
| Ширина 1 | 67,9 мм |
| Торговые номера | 05P1367, GDB1502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118064, 05415236757652 |
| Ширина 2 | 68,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки JP Group задние для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 3563701110
| Толщина | 15,7 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267097820 |
| Серия | |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 40,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул BP53093
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул AKS-0583
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул E500160
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1599, GDB3409 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 131,5 мм |
| Ширина | 59,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул E400376
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина | 160 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728522 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 64,5 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 181653
| Вес | 2,16 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Качество | 300 |
| Торговые номера | 23801, 23912, 23913, 24021, D915-7796/1 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1236 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Номер технической информации | 181653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073090911 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 72,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2019. Артикул BP53093
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул LP2105
| Проверочное значение | E9 90R-01825/2576 |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 2 | 43 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 99 мм |
| Толщина 1 | 14 мм |
| WVA номер | 24610 24611 24612 |
| Торговые номера | 25016, 25017, 25018, D1354-8463, D1423-8463 |
| Высота 1 | 43 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без прижимной пластины |
| Ширина 2 | 99 мм |
| Толщина 2 | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759428535 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул BP53156
| Параметр | For axle SA 741, parking brake lever |
| Диаметр | 172 мм |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул E100158
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P1036, GDB3227 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112505 |
| Длина | 131,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул E500397
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Subaru Impreza III 2008-2013. Артикул PF 4099
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21580, 23323 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158721 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 66 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул E400250
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 119,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025546 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 71,9 мм |
Тормозные колодки LPR для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул 05P721
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P721, 23230, 23231, 23232, 23233 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063835 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 260 мм |
| Ширина | 169,3 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 1623062380
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1624 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 49,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 96,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR для Chevrolet Tracker II 2005-2008. Артикул 07470
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042410 |
| Торговые номера | 07470 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул 1481 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295770 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Santa Fe I 2004-2006. Артикул BP43044
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 47 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Renault 18 1978-1986. Артикул C11CR0069
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352362 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 104,9 мм |
| Высота | 54,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул E400442
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 141,9 мм |
| Торговые номера | 05P1917, GDB3592 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762601 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 55,6 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул GDB1502
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/609 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Серия | COTEC |
| Торговые номера | 23309, 23310, 23412 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937320325 |
| Ширина | 139,7 мм |
| Высота | 68 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Town Ace IV 1996-2001. Артикул PN1404
| Толщина | 15,5 мм |
| Высота 1 | 55 мм |
| Ширина 2 | 128,2 мм |
| Высота 2 | 52 мм |
| Ширина 1 | 126,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905678 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул E410469
| Толщина | 15,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728980 |
| Длина | 107,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P043, GDB1023 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 1617261580
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1313 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 46,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 112,3 мм |
| Толщина 1 | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 145 040-SX
| Вес | 1,446 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20669, 21366, PCA013400 |
| Длина | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114159 |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул SP1909
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 49,80 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/3452 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175448 |
| Высота 1 | 59,70 мм |
| Торговые номера | 25215, 25216, D1630-8848 |
| Ширина | 116,30 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул E110457
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина 2 | 64,1 мм |
| Ширина 2 | 78,1 мм |
| Длина 1 | 63,6 мм |
| Ширина 1 | 78,3 мм |
| Торговые номера | GDB1421 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123396 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.