Тормозные колодки (Страница 15)
Тормозные колодки Trialli передние для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул PF 2301
| Длина | 148,8 мм |
| Ширина | 59,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067184 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Nissan Terrano I 1986-1995. Артикул E400325
| Длина | 160 мм |
| Ширина | 49,3 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P379, GDB1017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026253 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) TRW задние для Porsche Boxster IV 718 (982) 2015-2026. Артикул GS8815
| Ширина | 26 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-02A0116/4362 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938280581 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 1617278280
| Проверочное значение | E9 90R-01834/802 |
| Высота 1 | 57,4 мм |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 140,1 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 2 | 141,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Vika передние для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 66981692301
| Для оригинального номера | 8R0698151D |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул 2571.02
| Длина | 154 мм |
| Высота | 56,1 мм |
| Вес | 1,807 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Wagner |
| Торговые номера | 23472, 23473, D652-7532, PSX257102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975260260 |
Тормозные колодки Nipparts задние для Hyundai Genesis I 2010-2014. Артикул N3610312
| Ширина | 48,3 мм |
| Высота | 116,8 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768472337 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi 100 II (C2) 1978-1983. Артикул BK-4036
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 2,22 кг |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713916 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Santa Fe IV 2018-2026. Артикул D11280MH
| Длина | 117,0 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583020WA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25520, 25521, 25522 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8401-D1284, 8496-D1387, 8524-D1284, 8575-D1439, D1284, D1387, D1439 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул SP4459
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | D1544-8428 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул E400045
| Длина | 157,1 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023740 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул E100675
| Длина | 194,2 мм |
| Ширина | 73,9 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | GDB2158 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул BD-7521
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011041 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Mitsubishi L200 V 2019-2026. Артикул 0 986 494 375
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 58 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 24544, 8377-D1258, BP1283, E9 90R-02A1080/2226 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24544 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024784703 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул BP43270
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NK задние для Daewoo Nubira I 2000-2005. Артикул 2736785
| Ширина | 26 мм |
| Вес нетто | 1,43 кг |
| Диаметр | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858747862 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул E400216
| Длина | 119,4 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025218 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P1050, GDB3197 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул BD-5370
Тормозные колодки Zekkert задние для Hummer H3 2005-2010. Артикул BS-1052
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
| Вес | 1,33 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646987 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718706 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 09110
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004169 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | 09110 |
Тормозные колодки Stellox задние для Austin Maxi I 1972-1980. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Mando задние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул MBF015083
| Длина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174102 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 20960-20961-23554 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для SsangYong Tivoli 2015-2026. Артикул D11210MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583020AA00 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8428-D1313, 8428-D1445, 8428-D1446, D1313, D1445, D1446 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул PP-404AF
| Длина | 89 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Толщина | 12,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137477 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Тормозные колодки Trialli передние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул PF 1416
| Длина | 157 мм |
| Ширина | 58,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104827 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Rio II 2005-2011. Артикул BD-3608
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012802 |
| Тормозная система | MANDO |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул FN0570
| Ширина | 35 мм |
| Толщина | 4,5 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905513 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул SP1077
| Ширина | 143,00 мм |
| Высота | 51,30 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A1314/0743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903037 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236, D902-7779 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Ford KA I 2001-2008. Артикул SP1565
| Толщина | 17,70 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 58,60 мм |
| Ширина 1 | 150,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903476 |
| Высота 1 | 61,20 мм |
| Ширина 2 | 151,30 мм |
| Торговые номера | 23202, 23203, 23604, D1175-8289 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.