Тормозные колодки (Страница 14)
Тормозные колодки Icer задние для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2019. Артикул 182256-208
| Ширина | 129,1 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,51 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Номер технической информации | 182256-208 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 26265, 26266, D2364-9126 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5561 |
| Высота 2 | 59,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073202277 |
Тормозные колодки Vika задние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 66980004001
| Внутренний диаметр | 200 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул E500131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137041 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки WEEN задние для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 151-1210
| Длина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Торговые номера | 20961, 23516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966806 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Porsche Panamera II 2016-2026. Артикул BD-8053
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул SP4459
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | D1544-8428 |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул BS-1218
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 50,5 мм |
| Вес | 1,31 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714203 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645209 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Trialli передние для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул PF 1506
| Длина | 188 мм |
| Ширина | 80,5 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119173 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул D11195MH
| Длина | 93,0 мм |
| Высота | 35,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | 8267-D1157, 8506-D1398, 9036-D1804, 9231-D2001, D1157, D1398, D1804, D2001 |
| Для оригинального номера | 583021HA10 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24320, 24321, 24322 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул BD-7532
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011157 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 05P1248
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004039 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71,3 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1248, 23587, 23589 |
Тормозные колодки Stellox передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 000 540B-SX
| Длина | 180 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477186 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул D2108H
| Длина | 141,0 мм |
| Высота | 49,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7462-D582, D582 |
| WVA номер | 21961 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 1617249980
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 15 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Suzuki Swift IV 2012-2017. Артикул D5056MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 06430S0AE50 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7418-D537, D537 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул 2839.02
| Длина | 78,3 мм |
| Высота | 54,1 мм |
| Вес | 0,674 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | D1051-7955, PSX283902 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270511 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 08090
| Ширина | 20 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088845 |
| Торговые номера | 08090 |
Тормозные колодки Fenox передние для Peugeot 206 1999-2012. Артикул BP43065
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул E110059
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112307 |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 05P1190
| Толщина | 18,3 мм |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105603 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1190, 23723, 23724 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул E500410
| Длина | 168,7 мм |
| Ширина | 65,3 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB1424 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул LP1407
| Проверочное значение | E1 90R-01881/1190 |
| Высота 1 | 74 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 20 мм |
| WVA номер | 21624 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759085721 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2015. Артикул E110267
| Длина | 95,2 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Ширина 1 | 51 мм |
| Ширина 2 | 44,6 мм |
| Торговые номера | 05P1249, GDB1612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118071 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Carisma I 1999-2006. Артикул BD-5522
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058534 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Korando I 1988-1996. Артикул D1110MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D430, D526, D653 |
Тормозные колодки Masuma задние для Austin Allegro 1975-1982. Артикул MS-5903
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина | 51,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722631 |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул MS-1530
| Длина | 146,5 мм |
| Ширина | 57 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722426 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Bongo IV 2012-2026. Артикул SP1735
| Ширина | 153,80 мм |
| Высота | 58,30 мм |
| Толщина | 17,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903581 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул SP1811
| Ширина | 131,60 мм |
| Высота | 59,80 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/3529 |
| Торговые номера | 25134, 25135, D1730-8954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175009 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул PF 0881CR
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261964 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.