Тормозные колодки (Страница 14)
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул GF 2604
| Вес | 0,920 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073536 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Alpina D3 E90/E92 2008-2013. Артикул 000 022B-SX
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 116,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA143202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000445 |
| Высота | 42,8 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 182 010-SX
| Вес | 1,335 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Kelsey/Hayes |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276130951 |
| Проверочное значение | E190R-01022/021 |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 20887, 20888, PCA017110 |
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 51 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул SP1678
| Толщина | 19,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24058 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903561 |
| Торговые номера | 25086, 25683, 25684, D1760-8989 |
| Ширина | 160,20 мм |
| Высота | 64,60 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул FN2342
| Толщина | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905552 |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул BS-2444
| Вес | 0,84 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416905 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 001 113-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276003286 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 1367 002-SX
| Толщина | 16,1 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276113275 |
| Длина | 102,2 мм |
| Торговые номера | 24664, PCA135602 |
| Высота | 45,6 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для SEAT Leon I 1999-2005. Артикул 1619790680
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул PF 1875
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119272 |
| Длина | 116,1 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 59 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для MG ZS I 2001-2005. Артикул BK-4004
| Вес | 1,58 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447008 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 38,5 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул GDB1658
| Толщина | 19,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R 027004 |
| Тормозная колодка | Со скошенным кантом |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937465675 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 146,0 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул BP43431
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 121 мм |
| Высота | 50,4 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул E210583
| Диаметр | 167 мм |
| Торговые номера | S 54 519 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Hyundai Sonata V (NF) 2007-2010. Артикул 3563701110
| Толщина | 15,7 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267097820 |
| Серия | |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 40,9 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 71365
| Толщина | 18,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713650 |
| Высота | 50,8 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул MBF015179
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174911 |
| Длина | 116,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23973-24403 |
| Высота | 52,3 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 000 421B-SX
| Толщина | 16,2 мм |
| Длина | 123 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 61,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул BK-4098
| Вес | 1,3 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717877 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул E210088
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744454, 05415236756440 |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | 06830, GS8526 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул MS-E0103
| Толщина | 17,7 мм |
| Длина | 148,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116726417 |
| Ширина | 69,8 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул P 85 103
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с балансировочными грузиками |
| Торговые номера | 24296, D1350 8460 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584062524 |
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 82 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 05P629
| Толщина | 17 мм |
| Высота 1 | 53,8 мм |
| Высота 2 | 51,8 мм |
| Ширина 1 | 163 мм |
| Торговые номера | 05P629, 24953, 24954 |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Ширина 2 | 164,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063262 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 1623064580
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1049 |
| Высота 1 | 69,8 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 61,7 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 15,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Vika передние для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 66981693901
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул BS-1264
| Вес | 1,24 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 124,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/591 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247035 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 50,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 2842.20
| Вес | 1,109 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 24137, 7874-D1095, 7957-D973A, 8248-D1095B, 8248-D973B, D1095-7874, D1095-8248, D973-7957, D973-8248, PSX284220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276056 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Lancer V 1988-1992. Артикул 4371.00
| Вес | 1,228 кг |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZSX437100 |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975302090 |
| Ширина | 35 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.