Тормозные колодки (Страница 18)
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 2212.12
| Вес | 1,12 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 91,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21654, 21655, 21656, D466-7219, PSX221212 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255495 |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Actros MP2 2003-2008. Артикул 85-11413-SX
| Вес | 11,361 кг |
| Толщина | 30 мм |
| Проверочное значение | E990R-01166/591 |
| Торговые номера | 29042, 29059, 29108, 29154, 29179, 637.00, JCA063700 |
| Тормозная система | Knorr |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276383227 |
| Ширина | 247 мм |
| Высота | 109,5 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Fiat 124 Spider I 2016-2020. Артикул Z07336
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864887 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Cworks передние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул C11CR0074
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352367 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,8 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 05P613
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P613, 20168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058992 |
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 4396.02
| Вес | 1,875 кг |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZSX439602 |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304803 |
| Ширина | 41,5 мм |
Тормозные колодки Finwhale передние для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул V939
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715409395 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул LP1407
| Проверочное значение | E1 90R-01881/1190 |
| Высота 1 | 74 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 20 мм |
| WVA номер | 21624 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759085721 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул SP1870
| Толщина | 16,60 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046693 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1553 |
| Торговые номера | 20960, 23390, 23391, 23553, 23554, 23823, D1981-9209 |
| Ширина | 87,00 мм |
| Высота | 52,90 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул GDB3549
| Толщина | 17,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162283 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1190R-02A0918/15685 |
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60,0 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Maserati 228 1986-1993. Артикул 180423
| Вес | 1,76 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Качество | 300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073008480 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 180423 |
| Торговые номера | 20629, 20659, 20757, D395-7285 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 158,4 мм |
| Высота | 57,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул BD-7528
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011119 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 2350.04
| Вес | 1,573 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 137 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21527, 21528, D485-7342, PSX235004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257796 |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул NP6014
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, 7688D813, 7688D863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925279 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 23543 |
| Ширина | 98,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул BS-5505
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057599 |
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Land Rover Range Rover III 2009-2012. Артикул E510437
| Толщина | 17,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 116,2 мм |
| Торговые номера | 05P1652, GDB1824 |
| Ширина | 62,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул E100658
| Торговые номера | P 30 055 |
| Длина | 130 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17,6 мм |
| Толщина 2 | 17,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 56,7 мм |
Тормозные колодки ASAM задние для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 99343
| Толщина | 14,6 мм |
| Для оригинального номера | 96800089 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026993434 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Ширина | 103,8 мм |
| Высота | 38,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Subaru Legacy II 1996-1999. Артикул 2655.02
| Вес | 1,734 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 137,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262172 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21915, 23558, D721-7589, PSX265502 |
| Высота | 59,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул BS-1566
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746962 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446940 |
| Длина | 136,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 60,9 мм |
| Ширина 2 | 58,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул BD-5511
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012529 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SN953P
| Толщина | 14,5 мм |
| Ширина | 98,5 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 66981101001
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул BP43133
| Толщина | 15,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул BS-1272
| Вес | 1,26 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743169 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715378 |
| Длина | 116,6 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS II |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 46,5 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz G-Класс W461 1997-2026. Артикул SP1278
| Толщина | 17,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1319 |
| Торговые номера | 23021, D928-7829 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903216 |
| Ширина | 126,00 мм |
| Высота | 62,10 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул 002 005-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004405 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул E110508
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина 1 | 122,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236757744, 05415236764650 |
| Длина 2 | 123,8 мм |
| Торговые номера | 05P705, GDB1389 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53,7 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 05P898
| Толщина | 18,3 мм |
| Высота 2 | 68,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096109 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 67 мм |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P898, 23215 |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул GF 4504
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312895 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 41 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.