A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные колодки (Страница 141)

НАЙДЕНО: 370174 ТОВАРА
стр. 141 из 12340

Тормозные колодки Blue Print передние для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул ADG042166

Blue Print · Германия
Артикул: ADG042166
39 ШТ
5 010 сом

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул SP2286

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP2286
872 ШТ
1 790 сом

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул P 85 073

Brembo · Италия
Артикул: P 85 073
378 ШТ
3 000 сом

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 0 986 494 102

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 494 102
55 ШТ
3 790 сом

Тормозные колодки TRW COTEC задние для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул GDB3491

TRW · Германия
Артикул: GDB3491
48 ШТ
6 550 сом

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул P 56 065

Brembo · Италия
Артикул: P 56 065
13 ШТ
4 550 сом

Тормозные колодки Nisshinbo передние для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул NP1021

Nisshinbo · Япония
Артикул: NP1021
43 ШТ
3 200 сом

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 0 986 424 485

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 424 485
36 ШТ
4 960 сом

Тормозные колодки Zimmermann передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 25683.200.2

Zimmermann · Германия
Артикул: 25683.200.2
675 ШТ
7 340 сом

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 0 986 424 797

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 424 797
115 ШТ
3 000 сом

Тормозные колодки Ferodo Premier Eco Friction задние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2002-2012. Артикул FDB1526

Ferodo · США
Артикул: FDB1526
30 ШТ
5 320 сом

Тормозные колодки Textar Q+ передние для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 2502201

Textar · Германия
Артикул: 2502201
50 ШТ
8 520 сом

Тормозные колодки TRW передние для Hyundai i40 I 2015-2026. Артикул GDB3640

TRW · Германия
Артикул: GDB3640
6 ШТ
7 520 сом

Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1996-2018. Артикул 0 986 487 610

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 487 610
24 ШТ
3 950 сом

Тормозные колодки Zimmermann передние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 21363.160.1

Zimmermann · Германия
Артикул: 21363.160.1
32 ШТ
5 810 сом

Тормозные колодки ATE передние для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 13.0460-2785.2

ATE · Германия
Артикул: 13.0460-2785.2
69 ШТ
9 950 сом

Тормозные колодки Fenox задние для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул BP43179

Fenox · Беларусь
Артикул: BP43179
8 ШТ
1 930 сом

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Lexus GX II 2010-2026. Артикул P 83 102

Brembo · Италия
Артикул: P 83 102
296 ШТ
4 010 сом

Тормозные колодки Textar Q+ передние для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 2473803

Textar · Германия
Артикул: 2473803
88 ШТ
11 060 сом

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 0 986 494 090

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 494 090
61 ШТ
3 030 сом

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул P 24 076

Brembo · Италия
Артикул: P 24 076
184 ШТ
4 340 сом

Тормозные колодки Japanparts передние для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул PA-510AF

Japanparts · Италия
Артикул: PA-510AF
34 ШТ
2 330 сом

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для SsangYong Actyon II 2012-2015. Артикул 0 986 494 237

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 494 237
12 ШТ
3 330 сом

Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Mitsubishi Carisma I 1995-2003. Артикул 0 986 424 541

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 424 541
9 ШТ
3 410 сом

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул P 78 028

Brembo · Италия
Артикул: P 78 028
38 ШТ
5 730 сом

Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул P 18 025

Brembo · Италия
Артикул: P 18 025
46 ШТ
3 830 сом

Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул D2326H

MK Kashiyama · Япония
Артикул: D2326H
18 ШТ
3 610 сом

Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул SP4033

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SP4033
45 ШТ
2 980 сом

Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул PA-160AF

Japanparts · Италия
Артикул: PA-160AF
154 ШТ
2 010 сом

Тормозные колодки Febest задние для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 2101-CBSR

Febest · Германия
Артикул: 2101-CBSR
18 ШТ
1 490 сом

Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации

Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.

Типы и классификация

Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.

Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.

Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.

Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.

Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.

Ключевые параметры выбора

Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.

Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.

Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.

Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.

Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
  • Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
  • Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
  • Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
  • При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
  • После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
  • Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.

В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль

Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.

Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно

При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.

Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её

Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.

Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок

Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.

Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше

Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи