Тормозные колодки (Страница 142)
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 146 020-SX
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
Тормозные колодки Fenox передние для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул BP43053
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул BP53006
| Ширина | 36 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул BP53004
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
| Тормозная система | Mando |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 405 1987-1999. Артикул BP53096
| Ширина | 28 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Optimal передние для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул BP-12505
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Торговые номера | 24123 |
| Высота 1 | 71,9 мм |
| Высота 2 | 66,7 мм |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787128413 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул E510535
| Длина | 104 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB2042 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для Renault 14 1976-1983. Артикул 051 100-SX
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,495 кг |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/012 |
| Комплектность | С рычагом |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | ZCA404000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023789 |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул BP53053
| Ширина | 38,1 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 203,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул PF 4208
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 79 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159339 |
| WVA номер | 23034, 23418, 23419 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул BD-7532
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011157 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Finwhale передние для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул V1059
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410599 |
Тормозные колодки Fenox задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BP43041
| Ширина | 95,1 мм |
| Высота | 43,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул E410375
| Длина | 109,7 мм |
| Ширина | 42,4 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026581 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P524, GDB1187 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Sequoia II 2007-2026. Артикул BP53106
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул MS-1077
| Длина | 119,7 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116720057 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул BP43002
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
Тормозные колодки BSG передние для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул BSG 40-200-027
| Длина | 151 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 48 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер компонента | BSG 40-200-027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822043127 |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Торговые номера | 40200027, BSG 40200027, BSG40200027 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1997-1998. Артикул BS-1165
| Длина | 63,7 мм |
| Ширина | 78,2 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643791 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714104 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул P 15 002
| Ширина | 143 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23234, 23235, 23236 |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236, D1035 8935, D797 7667, D797 7668, D902 7779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050552 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
Тормозные колодки Zekkert передние для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул BS-1241
| Длина | 157 мм |
| Ширина | 63,4 мм |
| Вес | 2,32 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643136 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714876 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 09740
| Ширина | 22 мм |
| Торговые номера | 09740 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092753 |
Тормозные колодки Icer передние для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 182158
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 61,9 мм |
| Вес | 1,665 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Качество | 300 |
| Высота 2 | 62 мм |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108296 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3837 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 182158 |
| Торговые номера | 25836, 25837, 26612, 26613, D2277-9515 |
Тормозные колодки Stellox для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул E110560
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 39,9 мм |
| Толщина | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143134 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | GDB3529 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул SP1239
| Ширина | 99,80 мм |
| Высота | 41,20 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/18250 |
| Торговые номера | 25337, 25647, 25648, D1445-8428 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903178 |
Тормозные колодки LPR для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул 05P1917
| Ширина | 141,8 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1917, 25875, 25876, 25877 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928160698 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Kia Sportage I 1999-2003. Артикул E400436
| Длина | 148,9 мм |
| Ширина | 52,9 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1053, GDB3241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729321 |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул BS-1185
| Длина | 109,3 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Вес | 1,27 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711783 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744656 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.