Тормозные колодки (Страница 140)
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 05P2275
| Ширина | 135,4 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Тормозная система | CBI |
| Высота 1 | 68,9 мм |
| Высота 2 | 74,4 мм |
| Торговые номера | 05P2275, 22942, 22943 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928204330 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул MS-1924
| Длина | 121,2 мм |
| Ширина | 42,9 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116470594 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул E110225
| Длина | 108,5 мм |
| Ширина | 41,6 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P838, GDB3223 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117654 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1993. Артикул E400450
| Длина | 109,7 мм |
| Ширина | 59,9 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145633, 05415236728874 |
| Торговые номера | GDB818 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул BD-7516
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010983 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 2293.11
| Длина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 1,599 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24280, D815-8530, PSX229311 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Sumitono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975279989 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул D30000MH
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 155,3/156,4 мм |
| Высота 2 | 68,6 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Торговые номера | 8212-D1107, 8212-D1319, D1107, D1319 |
| Для оригинального номера | 1K0698151 |
| Высота 1 | 63,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул 05320
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040133 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda Accord V 1993-1998. Артикул BS-2803
| Длина | 148,6 мм |
| Ширина | 57,4 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711837 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643830 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Patron задние для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул PBP1917
| Длина | 95,2 мм |
| Высота | 43,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255284230 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул D9060H
| Длина | 104,0 мм |
| Высота | 33,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| WVA номер | 25232 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7939-D1315 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул GF-L09AF
| Ширина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001675436 |
| Диаметр | 210 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул BS-3019
| Длина | 112,1 мм |
| Ширина | 42,6 мм |
| Вес | 1,20 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472422012 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/378 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Porsche Cayenne I (955) 2006-2010. Артикул E100486
| Длина | 209,6 мм |
| Ширина | 93,9 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769747 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | 05P1754, GDB1774 |
Тормозные колодки Cworks задние для Jaguar F-Pace 2015-2026. Артикул C12CR0056
| Ширина | 122,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Высота 1 | 59,5 мм |
| Высота 2 | 56,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352440 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул D1142M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки WEEN передние для Renault Scenic II 2003-2005. Артикул 151-1150
| Длина | 136,8 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247964277 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23930 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BP43043
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
Тормозные колодки Trialli передние для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул PF 1105
| Длина | 149,9 мм |
| Ширина | 59 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104698 |
Тормозные колодки WEEN задние для Honda CR-V II 2005-2007. Артикул 151-2589
| Длина | 88,8 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Толщина 1 | 14,6 мм |
| Толщина 2 | 14,6 мм |
| Торговые номера | 24231, 24232, 24233 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008137 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки LPR задние для Acura Integra I 1985-1990. Артикул 05P506
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P506, 21312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062470 |
Тормозные колодки Cworks передние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул C11CR0040
| Ширина | 135,6 мм |
| Высота | 65,9 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352333 |
Тормозные колодки WEEN задние для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 151-1136
| Длина | 87,2 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963768 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz S-Класс VII (W223, V223) 2020-2026. Артикул BP53093
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Trialli задние для Lada Priora I 2007-2018. Артикул GF 231
| Ширина | 41 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Динамика тормоза / движения | Не для ABS |
| Тормозная система | Fiat |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123221108 |
Тормозные колодки JP Group передние для Toyota ProAce II 2019-2026. Артикул 4163607810
| Ширина | 147,8 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Высота 1 | 63,2 мм |
| Высота 2 | 58,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Серия | |
| Тормозная система | CBI |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267300173 |
Тормозные колодки Trialli задние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул GF 2601
| Ширина | 20 мм |
| Вес | 1,150 кг |
| Тормозная система | ATE |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Диаметр | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073529 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул E110263
| Длина | 106,6 мм |
| Ширина | 48,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118033 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки WEEN передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 151-1252
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967223 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул P 83 034
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21601, 21602, 21603 |
| Торговые номера | 21601, 21602, 21603, D562 7441, D582 7462, D695 7441, D697 7357 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057698 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.