Тормозные колодки (Страница 139)
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 131,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136457 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 59,9 мм |
| Вес | 0,686 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| WVA номер | 21050 |
| Длина | 62 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174089 |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740004466 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1046 |
| Торговые номера | 21197, 7314D426, 7374D495 |
| WVA номер | 21197 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Ширина | 61,8 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 16,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276865358 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Высота 1 | 55,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Ширина 1 | 105,7 мм |
| WVA номер | WVA 23914/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858659622 |
| Вес нетто | 1,1 кг |
| Вес | 1,39 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0141938518 |
| Ширина 2 | 49 мм |
| Длина | 137,9 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 51,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219476 |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P570, 23515 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062937 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240909 |
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 0,575 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093253 |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 38 мм |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Вес | 1,46 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557399 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204441 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 26,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1363, GDB3328 |
| Длина | 136,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025256 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 56,5 мм |
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037133 |
| Торговые номера | 00890 |
| Ширина | 31 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Торговые номера | GDB1472 |
| Длина | 131,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 62,4 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740033893 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1194 |
| Торговые номера | 23290 |
| WVA номер | 23290 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина | 137,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Высота | 55 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509644522 |
| Ширина | 45 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096553 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1555, 24602, 24603 |
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 45,4 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 61,1 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 102,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151562 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 48,5 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 157,1 мм |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023740 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 106 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 1120/750 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097939 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 90200025, BSG 90200025, BSG90200025 |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P686, 23290 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063538 |
| Ширина | 137,6 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Вес | 1,775 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/533 |
| Номер технической информации | 181378-701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073082992 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23532, 23533, 23534, D841-7716 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 124 мм |
| Высота | 64,6 мм |
| Параметр | With abs |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 2,065 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/788 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 76 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23832, PCA103602 |
| Длина | 155,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085336 |
| Высота | 70,6 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23599 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787130997 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139212 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,8 мм |
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 16,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740015 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 87 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711165 |
| Ширина | 67 мм |
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С пружиной |
| Торговые номера | D1146-8256, PSX214120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276520 |
| Высота | 64,8 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 37 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/551 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, 24088 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938070953 |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.