Тормозные колодки (Страница 139)
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул BP43195
| Ширина | 133,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda 323 VI (BJ) 2001-2004. Артикул E500373
| Длина | 132 мм |
| Ширина | 51,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 2 | 16 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Торговые номера | GDB3209 |
Тормозные колодки LPR передние для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул 05P761
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068205 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P761, 21998 |
Тормозные колодки ATE передние для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 13.0460-7111.2
| Ширина | 146,0 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0335/0211 |
| Тормозная система | Volkswagen |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23130, 23131, 607111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633302050 |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 02490
| Ширина | 29 мм |
| Торговые номера | 02490 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037720 |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 002 010-SX
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 2,007 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/2232 |
| Торговые номера | 24501, PCA130202 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004474 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 000 119-SX
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Модельный год от | 2003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002173 |
Тормозные колодки Fenox задние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BP43388
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул D2202H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 57,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Lexus NX I 2014-2026. Артикул E100439
| Длина | 166,8 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236757638, 05415236764605 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | GDB3484 |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 07740
| Ширина | 39 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042670 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 07740 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 1056 022-SX
| Высота | 74,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085602 |
| Высота 2 | 73,4 мм |
| Торговые номера | 23748, 23749, 23835, PCA104522 |
Тормозные колодки WEEN задние для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул 151-2583
| Длина | 110,3 мм |
| Высота | 47,8 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24599, 24600, 24686 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008076 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 21540.00
| Длина | 140,2 мм |
| Высота | 42 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 40 мм |
| Торговые номера | 25702, 25703, 25728, 9140-D1830, D1830-9140, PSX2154000 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул D11163MH
| Длина | 130,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 0K2FA3328Z |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23966, 23987, 23988 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Trialli задние для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул PF 1937
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 45,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119388 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Sapporo I 1978-1984. Артикул D6017
| Длина | 127,9 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| WVA номер | 20955 |
| Торговые номера | 7175-D271, 7175-D328, D271, D328 |
| Для оригинального номера | AW327193 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Puma I 1997-2002. Артикул BS-2924
| Вес | 1,00 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 67,3 мм |
| Ширина 2 | 62,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416998 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/388 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Толщина 2 | 17,2 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул K11195
| Ширина | 45 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 1508-S740, S740 |
| Радиус | 100 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул BS-1103
| Длина | 119 мм |
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343443 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713565 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Ширина 1 | 67,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 998 000B-SX
| Длина | 116 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Jazz AA 1983-1986. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул SP1272
| Ширина | 117,10 мм |
| Высота | 58,70 мм |
| Толщина | 17,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0184 |
| Торговые номера | 23526, 23864, D817-7691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903210 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул E110136
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 42,8 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113229 |
| Торговые номера | 05P1312, GDB3454 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 156 100-SX
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 180 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 05800
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040621 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул BP53078
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
Тормозные колодки BSG задние для Kia Optima III 2012-2015. Артикул BSG 40-200-005
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер компонента | BSG 40-202-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822042908 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Торговые номера | 40200005, BSG 40200005, BSG40200005 |
Тормозные колодки Patron передние для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул PBP1641
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Высота 2 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283202 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм, 165 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 401 022B-SX
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Вес | 2,083 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Торговые номера | 21848, PCA039022 |
| Проверочное значение | E990R-01112/054 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158535 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.